Sida 1 av 1
Postat: 22 maj 2007, 21:45
av Dennies
Hallå grabbs
Vad mer behöver man tänka på vid ett swap ?
Motor komplett med sladdar och ecu,
Förstår att man behöver dra lite sladdar till vtecen, mappa bilen något mera ?
Postat: 22 maj 2007, 22:28
av Flygare
Motorfästen.
Drivknutar.
avgassystem.
Postat: 22 maj 2007, 23:49
av Packan
Håller växellåda?
Postat: 22 maj 2007, 23:59
av Kristian
du måste byta allt som har med drivlina och motorstyrning att göra. ingenting passar. troligen är det billigare att sälja bilen och köpa en VTi direkt. den enda modell som är ekonomiskt försvarbar att swapa till VTi är en ESi då det "enda" man måste byta är själva drivlinan. all el passar.
Postat: 27 maj 2007, 01:21
av Dennies
om man nu har fått ett shysst pris på en komplett motor med drivlina samt all el,
lägger till 3-4 tusen för hasport fästen och lite kablar
Så har jag en vti swap för en helt ok peng.
Bil med lack, motor och eventuellt lite lull lull, 35000:-
Postat: 27 maj 2007, 01:29
av Kristian
dåså då e de "bara" att swapa på å se glad ut

sålänge det är ekonomiskt försvarbart att swapa så tycker jag att man ska göra det :thumbup:
Postat: 27 maj 2007, 16:15
av Vti_boy
Sluta swappa o köp min vti istället.
Postat: 27 maj 2007, 21:19
av Featherweight
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITERA</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Sluta swappa o köp min vti istället.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
är den till salu?