Sida 1 av 1
Postat: 24 maj 2007, 21:12
av Gladen
Ja som sagt, vad behövs bytas eller passar det mesta rakt i ?

Vill veta ALLT, mölj på.
Varför inte 88-89 modellen är intressant är för att Civic lådan ska flyttas över på crx motorn.
/Kristian
Postat: 24 maj 2007, 21:38
av oskar
Provat att söka?
Postat: 24 maj 2007, 21:42
av NilsG
I våran 1.6 89a fick vi byta en kontakt på motorhärvan (kom från en crx '89).
Ang. lådan så är det samma i 89-91, och i 88a är det ju bara flytta över svänghjul + koppling (om det gäller din nuvarande z5 motor).
Postat: 24 maj 2007, 22:19
av rödtotten
som sagt så om du har en 1.6 liters så passar det i princip rakt i förutom kontakten. Låda och drivaxlar fixar du med rätt svänghjul och koppling så det är lungt. Om du har en 1.5a som jag, så är det lite kabeldragning som måste göras. Men du behöver antingen byta styrbox eller programmera om den du har för att få ut allt av motorn. Det ska funka men den databoxen du har men den är inte optimal så att säga. Annat varvstopp och annan tändning och soppa inställningar. Om du inte tänkt chippa om boxen så har jag en databox som passar till d16z5 som du kan få köpa. Annars kan du söka på turobedit på forum.pgmfi.org där det finns massa info om hur du programerar om databoxen.
Postat: 25 maj 2007, 15:44
av Gladen
Får tacka för svaren
Rödtotten du har pm.