Hondaklubben

För ett par helger sen köpte jag ett begagnat 4-2-1 extraktorgrenrör till min ED9:a.
Har inte haft ork eller tid att pyssla med det, men ikväll började jag kika lite och upptäckte att en mutter på en bult var helt förstörd. Tidigare ägare har använt en rörtång eller dyligt och demolerat den så den inte går att gänga av från bulten.

Jag fick loss hela bulten:


Och det verkar vara nån fingängad M10.
Känns svårt att få tag på en likadan bult, funderar därför på att dra en M8 genom de gängade hålen och låsa med en karosseribricka, låsbricka samt mutter. Det jag mest funderar på är om det kan bli nått avgasläckage eftersom M8:an går ju fritt genom hålen.

Nån som har testat kanske?

Mitt nya problem är en fastrostad och runddragen mutter på grenröret som sitter på crx:en.

Igår köpte jag biltemas mutterspräckare för att få loss bulten.
Idag försökte jag.
Dock är det för trångt, samt att muttersräckaren verkar inte vara kompis med flänsmuttrar.
Resultatet blev inget vidare. lyckades iofs demolera lite, men inte spräcka muttern.



Tips på vad jag ska göra för att få loss den mottages gärna.

Vinkelslip känns svårt, det är väldigt trångt under bilen...och jag har i ngen el på parkeringen.

Jag hade använt gassvets och skurit bort den, borrat ur det som finns kvar i grenröret och satt en ny skruv och mutter rakt igenom.

jag hade nog lossat hela grenröret o vid lamdan .

Jag skulle värmt den tills den glödde med nån typ av gasol brännare. sen använda rörtången o skruva bort den, funkar offtas varje gång.

Ta bort hela grenröret istället.

Hela grenröret har jag försökt att ta bort då jag får loss alla andra bultar. Men jag får inte loss det så jag kan trä det neråt pga de fyra fästbultarna under bilen strax innan katten. Två sitter ju horisontellt och två vertikalt vilket medför att jag inte får av grenröet från bultarna i blocket.

Får försöka inhandla någon minibrännare och en rörtång.

I eftermiddag gjorde jag ett nytt försök att få bort grenröret. Testade att ta bort hela grenröret på en gång då både maniac och oskar föreslog detta. Tog bort det ena undre fästet helt och kapade en bit av bultarna på det andra.
Sen efter en del bök låg grenröret äntligen på asfalten :thumbup: .



Montera det nya grenröret gick snabbt och smidigt, men då det bara har fästpunkter i blocket samt i katten medförde det att hela avgassystemet drog sig mot förarsidan. Detta i sin tur ledde till att ändrören ligger mot den bakre stötfångaren.



Orkade inte bry mig om det idag, men jag får försöka skaffa nått rostfritt buntband eller dyl. och försöka spänna systemet åt andra hållet.