Sida 1 av 1
Postat: 6 juni 2007, 12:58
av Micke 16v
Har inget vettigt verktyg till att streckdra mina stakbultar, vill inte slarva på den punkten
Överväger nu att köpa ARP istället ! men hur skall såna monteras ?
Postat: 6 juni 2007, 13:12
av Asse
Dom ska momentdras i tre steg har jag för mig. Först dra dom med ett moment, sen med ett annat och till sist dra fast dom med ett tredje. Det följer med instruktioner i förpackningen.
Postat: 6 juni 2007, 14:24
av M Scotte
Delar samma åsikt som Fredrik. Sträck mer mycket mer noggrant än moment.
Postat: 6 juni 2007, 16:29
av Micke 16v
Jo visst ! jag är klart med på att streckdragning är det mer exakta...
Men problemet kvarstår att jag inte har något verktyg till detta...dessutom har jag inte funnit någon som helst moment spec i WSM för c5/c6 motorn
Sen lär det skilja en del på noggranheten bland djungeln av momentnycklar
I och med att det rekomenderas att muttern skall dras med streckning så lär ju minsta lilla "0.1nm" vara viktigt !?
Vad skall man göra lixom....
Postat: 6 juni 2007, 21:26
av M Scotte
Man kan göra en fuling och sträckmäta en bult, och sedan ta reda på vad momentet blir och dra resten med de momentet. Anledningen att där inte finns momentangivelse till ITR är för att man inte ska dra dem med moment, men 44Nm är det till C4, så du kan kanske använda det i brist på annat.+
Postat: 6 juni 2007, 23:08
av oskar
Lite off topic är det en m10?
alla m8 är 24nM på mitt jobb och alla M10 är 48mN, på Volvo iaf.
Finns det någon anledning?
Postat: 7 juni 2007, 00:27
av Micke 16v
M Scotte skrev:Man kan göra en fuling och sträckmäta en bult, och sedan ta reda på vad momentet blir och dra resten med de momentet. Anledningen att där inte finns momentangivelse till ITR är för att man inte ska dra dem med moment, men 44Nm är det till C4, så du kan kanske använda det i brist på annat.+
Ehm, hur menar du nu?