Hondaklubben

ni som har satt turbo på era hondor:) hur gjorde ni med returen i tråget. man borrar ju ett hål men har ni något tips om vad man ska köra för tex "slangnippel" eller vad man nu ska sätta i hålet så att man kan sätta på oljereturslangen.

tack på förhand

borra ett hål så högt som möjligt och ta en stump med rätt diameter och svetsa dit det...provmontera turbon och allt innan iaf så du gör hålet på rätt plats

men tänkte jag skulle slippa svetsa dit det. alu är inte skoj att svetsa i =) tänkte typ gänga o sätta packningsmassa o så

oljetråget är i stål på en b16 iaf, på min sitter returen högt uppe på oljetråget, typ vid lambdan

stål är det nog inte på b16, men kanske plåt

fekke har en k20a2 och det är alu

jag hade nog svetsat för tråget är väll inte så tjockt i godset? och då har inte gängorna mkt att greppa på, lätt att det vibrerar loss kanske.

be en mek erkstad hjälpa dig, typ thors rostfria eller ngt..

nja eller så bara borrar man hål o skiter i o gänga o sätter mutter på insidan eller något

JG skrev:stål är det nog inte på b16, men kanske plåt

glöm aldrig att plåt inte är ett material utan en form..