Sida 1 av 1

Postat: 21 juni 2007, 17:19
av Greven-RC
Som topis...går skit bra kall,kan ge fullgas...dock när den blivigt varm stryper den sig vid fullgas och misständer/baksmäller hyffsatt mkt...

Sen,passar D16A6 grenrör på D16Z5?

//Greven

Postat: 21 juni 2007, 18:47
av oskar
A6 passar men är sämre.

Postat: 21 juni 2007, 21:15
av Greven-RC
oskar skrev:A6 passar men är sämre.
Okej...då ska jag ej köpa ett sådant mao!

Och sen nästa grej-hur pass mkt gör en spricka som går ett helt varv runt på grenröret(4cyl) på gången...går skitbra kall och sen varm stryper den sig och baktänder och stiften går fett som fan-pga sprickan och lambda värdet blir fel och den går fett som fan!

Vad trorr om den teorin?

//Greven

Postat: 21 juni 2007, 21:50
av oskar
Klart du får fel lambdavärde med spricka, min motorlamapa lyste när jag körde så.

Postat: 21 juni 2007, 23:27
av Greven-RC
oskar skrev:Klart du får fel lambdavärde med spricka, min motorlamapa lyste när jag körde så.
Jo det vet jag men frågan är hur mkt det inverkar...ska svetsa skitet im så får vi se hur den går efter det!

//Greven

Postat: 22 juni 2007, 00:16
av LinusE
det går o svetsa men är sjukt jobbigt.....

de bästa är o byta de.500.- borde du ge max för en över del.

Postat: 22 juni 2007, 02:42
av Spec
Inte direkt svårt att svetsa i gjutjärn, svetsar du med pinne så skaka fram en särskild elektrod för det.


Sen är det bra om du förvärmer svetsstället. Nästan ett måste om de ska hålla en stund.

Postat: 25 juni 2007, 00:34
av SirThelin
Annars då har jag en överdel har jag för mig