Hondaklubben

har tatt den fördelarlocket men sen fastnade jag.. min varvräknare är knepig + att den går konstigt när varvräknaren hoppar... kan det ha nått men fördelaren att göra?? tacksam för snabba svar MVH

Kolla dina jordningar...

annars måste du ta loss hela fördelaren för att få ut rotorn... när du lossat hela, så skruvar du bara på rotorn tills du ser en stjärnskruv... peace of cake..

Okej då hajjar jag... trodde man kunde få den rotorn utan att ta den fördelaren... är det nått särskilt oo tänka på när man plockar bort fördelaren eller är det bara o skruva den rengöra kolla så allt ser bra ut och sen skruva dit igen???

Är det samma fördelare på alla hondor typ eller har integran nån speciell??

det finns nog ett gäng olika fördelare... Den ska återmonteras exakt i det läge den var innan, annars krävs tändinställning. Fördelarens axel passar bara i motorn på ett sätt så att man inte riskerar vrida den 180 grader fel. Om du inte vill riskera något, kolla med din verkstad, jag fick betala 200 spänn för byte av fördelare. Rotorn kostade drygt en hundring. Helt ny fördelare kostar uppemot 5000kr. Nån har bytt lagret i fördelaren, det kostade 400kr nånting. Fördelare drygt 2000. Lock drygt 200. Fördelaren i fråga är TD-31U (Accord bl.a), du kan kolla din fördelares kod på kanten av fördelarhuset, ska synas utan att den behöver plockas bort. Aluminium kan ha ärgat kraftigt dock.