Hondaklubben

Min Prelude 2.0, årsmodell 1997, har varit "småryckig" i ett par år nu. Det märks tydligast när motorn är kall och vid låga varvtal.

Följande är gjort utan att det blivit någon förbättring:

*Bränslefilter bytt
*Tändstift och tändkablar bytta
*Ventiler (ventillyftare) kontrollerade och minimalt justerade.
*Felkoder kollade hos Honda-verkstad utan problem
*Utsläppen perfekta enligt Bilprovningen
*Använt "Injection Cleaner" flera gånger
*Kontrollerat luftfiltret som ser fint ut
*Kontrollerat fördelarlocket som också ser fräscht och oskadat ut

Någon vänlig själ som har en aning om vad det kan vara för orsak till problemet?

Den verkar rycka mer i fuktigt väder. Men som sagt så ser fördelarlocket helt och fräscht ut.

Vad kan det vara som spökar?

Försök duscha lite vatten över tändkablar och fördelar lock när motorn är varm och igång, en blomsterspruta fungerar kanon.

Har nu även bytt rotor och fördelarlock, men det rycker lika mycket som tidigare.

Det är när motorn är kall som det märks absolut tydligast. Alltså borde det väl ha med tempgivare eller det som styr bränsle/luftblandningen att göra? Eller?

Mekanikern på Honda-verkstaden sa att vissa bilar är känsliga för etanolinblandningen i bensinen. Testade därför att tanka bilen med 98-oktanig bensin. Rycker fortfarande.

bytt tändkablar?

Jag tycker att min bil är skitjobbig när det är krypfart (1ans växel o knappt någon gas alls). den liksom studsar fram som om det vore motorbroms?. Så har det varit på alla hondor jag ägt. Kan det vara fördelaren som spökar? eller skall det vara så?

Honda skrev:bytt tändkablar?

Ja, kolla min första post.