Hondaklubben

Idag var jag till Åkersberga efter en reservdels CRX : )

Jag var efter den för att jag behöver en ny motor i min rex eftersom kamremmen gav upp förra veckan :/
Så då beslöt jag mig för att skita i att renovera den där lilla motorn och köpa en D16Z5 DOHC istället och slänga i eftersom jag alltid velat det. Så tänkte att nu ska jag göra det när jag en gång håller på.

Vad jag har förstått så ska ju Z5an passa bolt on i min ED9.
Jag har ju en hel bil så jag har ju allt som behövs för att få den i min ED9 men nu är frågan vad man behöver flytta över?
Förstod förut på någon här på klubben att det var nån/några kablar som sku måstas dra om?

Vet att det är några som gjort detta swap så sku va schysst om ni kunna hjälpa mig :thumbup:

Glöm inte att byta remmen bara

Du kan använda din låda bara att flytta över din koppling.

det var 2 kablar på kontakten på höger sida av motorrummet som vi ghetthotejpade så det funka.

Kanske är bölt on på -88, kommer inte ihåg riktigt.

Kolla under projekt tror att det ligger kvar där.

det var nilsg som la upp den tråden för länge sedan.

jag kommer inte in på projekt delen..

inte betalande medlem.

NilsG kanske du kan försklara åt mig här?

Har för mig att det var 2 kablar till CYP sensorn som skulle flyttas i kontakterna på vänster sida vid säkringsdosan. Skitenkelt... bara kolla så färgerna stämmer från motorhärva till bilens elsystem i dom där kontakterna! Felkod 9 får man ifall de e fel där.

Han kör väl med sin z5 matta så det kanske behövs bytas 1 kontakt på höger sida kom jag på.


Klipp och klistra lite.

jag tycker det låter lättare som ANDRIS säger, att bara dra om de där 2 kablarna istället för att byta hela härvan!

eller har jag fel?

Jag vet inte hur det är med olika årsmodeller o så...men när jag swappade så hade jag orginal z5 motorhärva -89 och bilen elsystem från en -90 (Civic 1,6i) och då behövde jag bara flytta dom dära 2 kablarna. Behövde inte byta nån kontakt eller skarva nåt bara flytta stiften i kontakterna.

och vad var det för motor i civicen -90 ?

BuuMi skrev:och vad var det för motor i civicen -90 ?

D16a6

bytte i en civic 89a och då behövde ena kontakten på vänster sida bytas

NilsG skrev:bytte i en civic 89a och då behövde ena kontakten på vänster sida bytas

Okey men då är det skildnad på olika årsmodeller! Har stoppat i z5 och bytt tillbaka till a6 igen(gick inte igenom besiktning :whatever: ) och bara bytt plats på dom där 2 kablarna.

bra. tack ska ni ha : )

jag är 99% säker på att det sitter en vxl-låda från d16a6 på freddes gamla bil, det är annan utväxling på den som medför snabbare acceleration..

kan vara värt att kolla upp.

lycka till

Det ser du på att drivaxleln på vänster sida är hel utan mellanaxel.

han har redan sån låda i sin 88a med d16a6

har läst att man kan ta civicens låda till min rex å få bättre acc men e d från 1.6an eller 1.5? va heter lådan?

Samma låda på 1,5 och 1,6 den heter L3 men det heter den i crx oxå så jag vet inte hur man ser skillnad.