Hondaklubben

Jo det är så att den blinkar lite hej vilt min shift light.

Och när jag koppla in polarens digitala varvräknare så flippar även den när man gasar på fullt.
Gasar man lugnt upp till stoppet så går de fint men der är när kör fullt..

Jag har tagit signalen bakom instrument kasetten (blå kabel) men kan de spela någon roll?
Min vanliga varvmätare gör inte så men den kanske inte är lika känslig.

Vad kan problemet vara?

Någon annan som har varit med om detta??

Är det en svag signal eller störs den av något??

Tack

Testa ta signal på ECU:n istället

innan ecu då eller??

Kanske de hjälper om man tar den direkt ifrån fördelaren?

Denna! kabeln skall vara grön

kan vara kass jordning också...

Okej så den kabeln som går in i ecu från fördelaren skall vara grön om jag har fattat rätt eller Insigma?

Skall kolla jorden oxo..

{BÅGEN} skrev:Okej så den kabeln som går in i ecu från fördelaren skall vara grön om jag har fattat rätt eller Insigma?

Skall kolla jorden oxo..

japp!
skarva in dej på den så borde du få signal!

Jo men signal får jag men den verkar störas eller vara för svag eller något konstigt för den flippar när man drar på som sagt...

Dålig jordning är ett "vanligt" problem när varvräknare uppför sig konstigt.

okej då får jag kolla detta...

Tack..