Hondaklubben

Ja när man har kört med bilen ett tag, kanske stannar å tankar och ska starta igen då går det inte, allt går runt och låter som det ska. Det tar oftast ca 5 min för att få igång bilen igen, sen går det klockrent. Detta händer även om man har kört bilen i 3 timmar eller om man kört den i 30 min, har blivit såhär ganska ofta nu på sistonde och det är lite halvjobbigt.

Någon som vart med om detta och har nån lösning?

mvh

har inte du varit här läng nog för att ha hört talas om main relay? :blink2:

det är altså en lödning i ditt main relay (till soppapump mm) som är dålig och gör att din bil inte startar när den är varm, det finns massor av topics som behandlar lösningen på detta

Kristian skrev:har inte du varit här läng nog för att ha hört talas om main relay? :blink2:

det är altså en lödning i ditt main relay (till soppapump mm) som är dålig och gör att din bil inte startar när den är varm, det finns massor av topics som behandlar lösningen på detta

Njae, main relay har jag inte hört talas om så mkt, har inte så mkt problem me bilen så att jag kollat upp det men tackar!

xp

Går det inet bara att köpa ett nytt? vad kostar det ?

xp

pissenkelt o lödda.
för o göra de enkelt brukar jag hämta ett på en skrot o sen lödda det o bara byta så står inte bilen still under tiden (Y)

aha okej, men tänkte det kanske e värt att köpa ett nytt så att det blir nytt och inte strular nån gång till, är nog ingen höjdare på att löda

xp

runt 1500.- går ett nytt relä på...
så bara avgöra om en löddkolv o lite ten är bättre

mjae, ska fundera på det

xo

Finns inget som säger att det nya reläet inte kommer strula senare också.
Så smartast är att löda,en väl beprövad metod som i princip som flesta här på klubben med mail relay problem gjort och haft stor framgång.
Men visst,beror ju även på hur länge du skall ha bilen kvar.

xplojt skrev:mjae, ska fundera på det

xo

jag tar med en lödkolv till haninge träffen imorgon ifall du vill ha det fixat på plats
se bara till att det är lättåtkomligt så går det fortare

mvh okyu

LinusE skrev:pissenkelt o lödda.
för o göra de enkelt brukar jag hämta ett på en skrot o sen lödda det o bara byta så står inte bilen still under tiden (Y)

haha Linus, kör du medans du lödar då eller?

nja inte riktigt. men man drar ut på vissa saker så är de enklare o göra så

xplojt skrev:aha okej, men tänkte det kanske e värt att köpa ett nytt så att det blir nytt och inte strular nån gång till, är nog ingen höjdare på att löda

xp

Det låter kanske krångligt, men det hela är väldigt enkelt! Du behöver alltså i princip bara "smälta" lödpunkterna (som är stora och fina, så det är inget småpill direkt), och låta de stelna igen. Så gjorde jag iaf och det fungerade klockrent i de åren jag hade bilen