Hondaklubben

Hej! Undrar om någon vet om det är någon skillnad på växellådorna på ctr 04 och 02.
har hört att växellådorna på ctr 03 och 04 är helt kass men att 02:ornas är bra.
men på motorjournalen sa de att det var marknadens bästa växellåda i den klassen (CTR 04)
nån som vet något om detta mysterium som kryper mig i nacken? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Det är väl nå stolpskott som försökt att kränga på dig en 02:a som kommit med det påståendet [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

De bästa växellådorna sitter i de röda CTR:erna årsmodell 03 [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Lådorna är väl bra, det är väl synkringarna som inte är bra.
Jo jag vet att det tillhör lådan men ja iallafall...

där e inget fel på lådorna det kan var lite tröga att få i 2:an när bil en kall och det e kallt ute!

<!--QuoteBegin-civic vtec+19 Oct 2004, 19:13:16--><div class='quotetop'>QUOTE(civic vtec 4 19 Oct 2004, 19:13:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->där e inget fel på lådorna det kan var lite tröga att få i 2:an när bil en kall och det e kallt ute!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
men då är lådorna kass då?

Om du vänder på det så blir det bra, 02:ans låda är dom som är lite kassa. Dom har en bulletin ute på sig pga av sina dåliga synkringar, annars är lådan utmärkt...!


Sorgligt med rykten... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

bara för de e lite tröga när det e kallt betyder inte att lådorna e kassa, alla lådor e lite stelare när det e kallt mer eller mindre.

Jo men nu är det så att en hel hög med CTR-02:or inte alls får i tvåan ibland men det gör inte lådan kass bara synktomtarna...!

det lär han nog märka om han prövar en

Faktum är att synktomtarna är dåliga på 02:an enligt Honda som undersökt det själv och exakt han kommer märka det...

Är de dåliga på alla -02:or? För jag har inte märkt något...

Nej de är inte dåliga på alla -02:or, var har ni hört det?

Okej scotte inte alla men kollar man på det engelska forumet har en hel armé med 02:or jaft problem och sen flera som man känner som har 02;or har ju haft problem med lådan. Så ja det verkar som lådorna hade en tendens till att bråka iaf..!

har en ctr o3... min låda bråkar inte alls.. men jag läste att man ska akta sig för att hoppa över xväxlar för det kan paja lådan... man ska helst växla igenom alla växlar.......drygt på morgonen??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

Du behöver inte släppa kopplingen, Bara du går inom växlarna och vänder när du växlar.

<!--QuoteBegin-BenjieCTR+22 Nov 2004, 15:31:24--><div class='quotetop'>QUOTE(BenjieCTR 4 22 Nov 2004, 15:31:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag läste att man ska akta sig för att hoppa över xväxlar för det kan paja lådan... man ska helst växla igenom alla växlar.......drygt på morgonen???  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Skojar du?! Varför skulle det paja lådan?

undrar jag oxå...
bara av rent intresse för att lära...

menar rent mekansikt, hur skulle lådan kunna ta stryk
av att man inte går igenom alla växlarna innan man kör [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

han menar att man inte skall köra idiot"ekodriving"... alltså att man skall växla igenom ALLA växlar.. inte hoppa igenom växlar...


alltså när du kör, inte står still [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

s2000: fullständigt namn i din signatur tack...

<!--QuoteBegin-No 666+24 Nov 2004, 13:49:29--><div class='quotetop'>QUOTE(No 666 4 24 Nov 2004, 13:49:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->s2000: fullständigt namn i din signatur tack...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
sorry... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

Man bör går igenom alla växlar, och inte ngn eco driving dvs 1-3-5:an
Då detta påverkar synkringarna negativt!
Det sliter onödigt mkt att göra såkallad eco driving!

Ngn som är mer insat på ämnet kan väll förklara i detalj.

Föresten S2000, härligt bilval!
Ser att du även som jag kommer ifrån Kalmar, bor du vid skälby?
Uppmärksammat en svart CTR där!

<!--QuoteBegin-NickeVT+24 Nov 2004, 16:26:03--><div class='quotetop'>QUOTE(NickeVT 4 24 Nov 2004, 16:26:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Man bör går igenom alla växlar, och inte ngn eco driving dvs 1-3-5:an
Då detta påverkar synkringarna negativt!
Det sliter onödigt mkt att göra såkallad eco driving!

Ngn som är mer insat på ämnet kan väll förklara i detalj.

Föresten S2000, härligt bilval!
Ser att du även som jag kommer ifrån Kalmar, bor du vid skälby?
Uppmärksammat en svart CTR där!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det visste jag faktiskt inte att det sliter på lådan. Fär väl börja växla så som man ska då. Va jobbigt...

Jag bor vid Djurängen i Kalmar. Har spanat lite efter fler som kör Civic Type R i Kalmar men har bara sett en hittils. Röd var den.

blööööö.... jag har faktiskt börjat växla igenom alla växlar nu... ibland fuskar man ju... men att köra frånm 0-50 o behöva gå igenom 5 växlar... det är faktiskt lite drygt..... men jag kan bara inte förstå varför eco skulle paja lådan... jaja, sånt man får ta... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

Hmm, jag brukar hoppa över 2:an när bilen är kall då den är som svårast att få i.
Dumt mao?

Det går bra att köra 50 i ettan om man inte gillar att växla... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Skämt åsido, växlingarna går ju per automatik, inget man sitter och tänker på förutom när det gäller att pricka rätt just innan varvstoppet (men då är man ju kvar i ettan i 50, som sagt...).

För övrigt har CTRen den i särklass bästa växellåda som suttit i bil körd av mig. God tvåa kommer Streamen jag hade tidigare.

((Och sist min sedan ett bra tag lyckligtvis skrotade gamla Saab 99 GL 5-speed -82))