Hondaklubben

varför få jag felkod 3 vid ca 1 bar? bilen ä mappad med apexi vafc.
kan man gömma mer laddtryck för ecu,n? jag ha en 3bars mappsensor.
jag ska inte ladda mycket över 1 bar, men jag måste ha lite spelrum, för det kan ju tvär spika upp 0,1bar ibland

???

Hur många % har du justerat i VAFC ?
Du kan inte justera hur mycket som helst för då skickar den felkod mapsensor.
Fetta på genom chippet istället, har du ingen e-prome?
För övrigt så rekomenderar jag inte att du ens kör turbo med VAFC, för när du sänker soppan så höjer apexin automatisk tändningen vilket kan leda till spikningar.

från början ä den justerad tll maxx 50% till 1500rpm sen ligger jag på ca 15-20% under vtec och i vtec så ligger jag på 3%
jo jag vet. det ä inte bra med en sån, men just för tillfället så kan jag inte göra så mycket annat än att justera på den.
jag vet inte vilket prog den ä mappad med så jag kan inte ta ut chipet å bränna om det
jag ha ställt ner tändningen på fördelaren 2 grader för att va säker.
ha du en e-prome köper jag den gärna

Gå in och beställ www.moates.net/
Men om du har ställt 50% i vafc'n på soppan så har du svaret på ditt problem där.

jag kom på att det är då man bara ha lite gas den ä ställd på 50% å det är från 1000-1500 den ä ställd så
på fullgas tro jag den står på 20% från 1000-5100 sen går vtec i å då är det ca 4%, jag ska kolla sen.
men kan man ladda mer om man ställer ner soppan i början?

Jag förstår inte vad du menar, men det spelar ingen roll vilket varv eller hur många varv du har justerat, ställer du 50% så får du felkod 3 förr eller senare.
Gör saken riktigt, köp hem e-prome, läs ner mappen i chippet och justera soppan ifrån chippet.

jo det ha du faktiskt väldigt rätt i. tro nog jag skaffa en ostrisch real time e-prome. verkar ju väldigt lindrigt, slipper man ju hålla på å bränna om chipet å det gå nog fortare å mappa
tack endå

Här har du en länk till, bra kille ha göra me
<a href="http://www.xenocron.com" target="_blank">http://www.xenocron.com</a>

Tips. Du kör me OBD1 de e stadigare :thumbup:
MvH

orkar inte konvertera om. jag ha lite funderingstankar om ett sprut. jag köper hellre ett sprut (DTA) än att konvertera till obd1, bli inte så jätte mycket dyrare med ett sprut.
eller så behåller man obd0 och använder BRE.
man ha mycket funderingar hit å dit. man vill ju inte lägga ut för mycket pengar heller, men mer effekt vill man ju ha, sen är det ju lite små kul å lära sig nya saker.