Hondaklubben

Tjena.
Tänkte trimma på min Civic VTi så den kommer upp strax över 200 häst (169 org.) och tänkte höra vad som är mest prisvärt.. Har hört nånting om 1000:- per hästkraft men är sugen på att kanske lägga 12000 totalt.. Räcker det med nytt insug, kammar, luftfilter och eventuellt nytt avgassystem samt en mappning? Kommer den upp över 200 häst då eller finns det billigare alternativ?
Tips är mkt välkomna :thumbup:
Mvh Dale

Högre komp, vassare kammar, bättre insug, grenrör och en mappning. Dvs försöka bygga om den så den efterliknar storebror B18C ifrån ITR.
Tror det blir svårt med 12K men om du får tag på billiga delar och skruvar själv så.

Jorå mkt grejjer kan man komma över ganska billigt men det e väll efter 200 häst som det drar iväg i pris.
Men är det värt att lägga pengar på system då jag kan tro att det blir det dyraste eller klarar den sig med ärtröret som sitter på?

Bytar du grejerna som Yashar nämnt, så får du ev ut straxt över 200hk. Vilket är väldigt lagom enligt mig. Då får du en riktigt fin motor, som är hållbar och driftsäker.

Allt efter det blir en dyr historia tyvärr.

"lägga pengar på system" menar du avgas system?

Jag tycker att du ska skita i komphöjningen för tillfället...

Avgas, filter, grenrör, kattersättare... Bara där har du mycket effekt. Lägg sedan till kammar och en bra mapp så tror jag du är uppe och sniffar på 200 om jag ska vara ärlig.

Klart han ska komp höjja, finns billiga kolvar till salu på forumet

Okej.. Blire stor skillnad?
Tackar och bockar för svarenn.. Blir nog komphöjning oxå =)
Ja. Avgassystem..

Hej

Jag ha samma bil som du och jag hade köpt AEM short ram, Skunk2(Short shift, Insugs,Avgassystem) , 5 zigen grenrör, Kattersättare och Blox kamma. Får se hur det bli efter mappning.

MVH

izeman skrev:Hej

Jag ha samma bil som du och jag hade köpt AEM short ram, Skunk2(Short shift, Insugs,Avgassystem) , 5 zigen grenrör, Kattersättare och Blox kamma. Får se hur det bli efter mappning.

MVH

Du MÅSTE pm:a mig efter mappning =)
Kul att höra resultat =)