Sida 1 av 1

Postat: 20 september 2007, 15:10
av {BÅGEN}
Jag har hört att man skall förlänga något men vilken är det??

Har hört att de kan vara lambdan och även en kabel till en annan sensor.

Någon som kan förklara lite??

Eller om någon rent av har en VTI kabelhärva till mig de funkar ju också... :)

Postat: 20 september 2007, 16:37
av Dennies
vet dock inte vad du ska mecka
men kanske hybrid har något till dig

<a href="https://hybrid-racing.com/hr_products01.aspx" target="_blank">https://hybrid-racing.com/hr_products01.aspx</a>

Postat: 20 september 2007, 19:24
av Malkolm
jag har inte gjort detta själv men vad jag hört/läst så är det:

*Lambdasondskabeln, ska gå att klippa upp kabelhärvan en bit så man kan dra kabeln till baksidan av motorn istället för framsidan där den sitter på esi, sen bara köra ihop allt igen med eltejp.
*MAP-sensorn, den sitter på spjällhuset på en Esi men på torpedväggen på en B16, klipp de 3klarna, förläng kanske ca 15cm och klart! (löd helst och använd krympslang)

Postat: 20 september 2007, 19:38
av {BÅGEN}
Okej jag har ju redan ett b16 spjällhus på nu med en lite längre slang till mappsensorn så kabeln räcker.

Har hört något om att man skall förlänga till vtec selenoiden. någon mer som har lite koll??

Postat: 20 september 2007, 20:49
av Kristian
det enda jag ändrade va att jag klippte upp slangen till lambdan och förlängde oljetryckskontakt kabeln på baksidan av blocket med 10-15cm. MAP sensorn har jag på spjällhuset eftersom jag har ett ITR insug så den vet jag inte om man måste modda.

Postat: 20 september 2007, 20:55
av {BÅGEN}
Okej och du har swappat en b16 spis ner i ett esi chassi?

Postat: 20 september 2007, 20:58
av Kristian
japp 2ggr.. på min och Nibbes bil, Nibbe hade däremot en VTi kabelhärva så där blev de inte så mycke moddning (värt att tänka på är att kabelhärvan inne i bilen skiljer mellan ESi och VTI just på MAP sesor fronten, MAPsensorn är kopplad på "bilens" kabelhärva på en VTI och på motorns på ESi´n)

Postat: 21 september 2007, 09:19
av {BÅGEN}
Så det ända man behöver gjöra är att förlänga lamda kabeln, oljetryckskontakt och mapsensor kabeln om man har b16 spjäll??

Postat: 21 september 2007, 22:46
av Kristian
japp... börja montera kabelhärvan så märker du vad som behövs göras, tänk på att använda vattentäta skarvar så att du inte får problem i framtiden.
Jag är väldigt förtjust i denna modellen <a href="http://www.biltema.se/products/product. ... emId=88109" target="_blank">http://www.biltema.se/products/product. ... d=88109</a> som fungerar utmärkt. går att "krympa" med en tändare och ger täta fina skarvar, man kan även löda och använda krympslang och smältlim men det är lite krångligare (jag tycker inte krympslang blir tillräckligt bra i dom flesta fallen, det brukar vara svårt att få skarven smal nog så att man får över en krympslang som sluter tätt mot kabeln.)

Postat: 21 september 2007, 23:02
av {BÅGEN}
Fan va bra tack för tipset.. :)