Sida 1 av 1
Postat: 3 oktober 2007, 15:42
av vtec-matte
fixat!
Postat: 3 oktober 2007, 22:20
av Boomi
MAP sensorn, en trepolig kontakt som sitter på sidan av spjällhuset.
Postat: 3 oktober 2007, 22:27
av Fixxe
nej det gör den inte.
om du har ett VTi/ITR spjäll sitter den ovan på spjällhuset, kör du fortfarade med b16a1 spjället sitter den på torpedväggen.
Postat: 3 oktober 2007, 23:49
av vtec-matte
-
Postat: 4 oktober 2007, 06:29
av oscii
Nope, de där är TPSn trottel position sensor
Map sensorn sitter där till vänster på torped väggen.
MvH

Postat: 4 oktober 2007, 09:18
av oskar
Mapsensorn är den undre kontakten på bilden den andra är purge cut solenoid valve(stavning).
Jag har en mapsensor om det är den det är fel på.
Postat: 4 oktober 2007, 13:11
av vtec-matte
-
Postat: 4 oktober 2007, 13:21
av oskar
Det går säkert att mäta upp den om du kollar värden i wsm:en inte säker dock, men det kan ju bero på kabelbrott eller nått oxå.
Sumra kablarna så du vet att dom är hela.
mvh
Postat: 4 oktober 2007, 14:23
av vtec-matte
Problem solved (tror jag). Fyllde på med vatten och framför allt glykol i kylaren som tydligen fanns för lite av.. sen lite extra motorolja till motorn också och när jag stack iväg för en provrunda så har allt fungerat perfekt så jag hoppas problemet är löst nu
Tack för hjälpen!!!
Postat: 5 oktober 2007, 00:18
av Boomi
Du har rätt Oscar... tror jag, hade för mig att Map sensorn va den på sidan av spjällhuset.
Den med runt lock på heter väl purge control nåt?
Postat: 5 oktober 2007, 02:11
av oskar
Ja kanske det med den har jag kastat all värdens väg tillsammans med kolkanistern.