Hondaklubben

Hört en hel del som pratat om överladd på Hondas 1.6 motorer..

Och då säger de att de kör med t.ex 1.2 i ladd och o-ringat block (om de menar toppen då också kanske) ?? :snurrig:

Någon som vet vad de menar ?

Frågade Oskar och han trodde att de kanske menade blockguard ?

Där packningsytan möter block alt topp fräser man ett tunnt spår tjockt som en fiskelina runt cylinderloppen, i detta lägger man en "ståltråd" enkelt förklarat, som sedan skär in i packningen för att motverka att man blåser toppackningen vid höga cylindertryck.

precis som skåttä säger..

Man kan även fräsa en spår runt loppen så övresta biten på loppet blir större i diameter, där lägger man sedan en så kallad pyramidring. Ganska vanligt på Bämwä.s m-motorer då de har så jäkla tajt mellan cylindrarna att om man ska köra med o-ring så måste man ner till .4-.5mm tråd istället för 1.0mm som man oftast brukar få plats med.

På bilden ser du en en tunn ring fräst på fodret,det är där man lägger in tråden

åhfan!

det var en enklare sak än jag fått för mig

populärt här på hpc lr ?

kanske sku va nåt å fixa samtidigt som man skickar in blocket på honing och toppen på riktplaning (?)

tack för de orden welen!

är det stor skillnad på pris på en cometic packning och en 3 lagers stålpackning från en annan D motor ?

så du menar att jag inte behöver börja med nå o-ringar i min motorn som ska uppnå 250hk ??

finns cometic packningen till z5an? freddy moddade en packning ifrån esi motorn? då den motorn hade en stålpackning.. jag tror inte han hade gjort det om cometic hade en passande packning.

xzbatt skrev:finns cometic packningen till z5an? freddy moddade en packning ifrån esi motorn? då den motorn hade en stålpackning.. jag tror inte han hade gjort det om cometic hade en passande packning.

det där hag jag också hört..
att cometic inte finns till z5an nu när du säger det?

det där med modda en esi packning låter ju jobbigt..

vad finns det för andra alternativ ? :whistling:

hur sku det funka med flera orginal packningar då? 2 st kanske?
har ingen koll på hur tjocka det är nu förstås :wallbash:

orginal packningen är väl typen "kork"? så det alternativet tror jag är korkat, Du kan ju ta en org packning och lämna iväg till en firma som gör kopparpackningar, det bör hålla.

Visst är det så Fredrik, men ofta så har man inte lusten att chansa på att man får hem rätt packning.. såna saker kan ju skjuta upp projektet på lång tid, men har man orken att vänta så kan man ju forska ordentligt i det.

jo, kopparpackning var jag inne på förut men tänkte ifall det fanns nå andra rimliga alternativ.
shit, det gäller att min favorit verkstad planar det riktigt jävla plant då om jag ska köra med kopparpackning!

på z5an har jag kört med en cometic till en ESi en gång i tiden... va till styrhylsorna och oljereturen i framkant på blocket man fick modda lite..

welen skrev:Att ha en packning som går sönder lätt kan va bra på de sättet att den går sönder och på de sättet hindrar att andra saker rasar..

BuuMi skrev:tack för de orden welen!

är det stor skillnad på pris på en cometic packning och en 3 lagers stålpackning från en annan D motor ?

så du menar att jag inte behöver börja med nå o-ringar i min motorn som ska uppnå 250hk ??

Jag ser ingen vits i att du ska o-ringa blocket vid dem effektuttagen... i mitt bygge hade jag planer på att o-ringa blocket men jag besultade mig för att inte köra så just pg.a. det welen skrev... hellre att topppackningar går och minska risken att annat skit rasar..

Fixxe skrev:på z5an har jag kört med en cometic till en ESi en gång i tiden... va till styrhylsorna och oljereturen i framkant på blocket man fick modda lite..

gäller det alla ESI eller är det nå speciella årsmodeller jag ska kolla efter.

det kan va värt att ge sig in på ett försök iaf

bara jag vet vilken årsm. osv jag ska ta packningen ifrån!

Om du använder kopparpackning så skall u ha i åtanke att packningen håller nog om trycket vill ut någonstans, och då far trycket ner och du har totalhaveri i bottendelen :snurrig:

Jag skulle nog o-ringa och inte köra med kopparpackning bara för att göra det ordentligt om man för en gångs skull bygger om motorn Så vidare man inte kör på budgetbygge!

Sen är nästa steg att pyramidringa blocket, men det är nog overkill i detta fall då man gör det när du kommer upp i över 700hk+, men även där räcker det med "bara" o-ringat.

PeGe skrev:Om du använder kopparpackning så skall u ha i åtanke att packningen håller nog om trycket vill ut någonstans, och då far trycket ner och du har totalhaveri i bottendelen :snurrig:

Jag skulle nog o-ringa och inte köra med kopparpackning bara för att göra det ordentligt om man för en gångs skull bygger om motorn Så vidare man inte kör på budgetbygge!

Sen är nästa steg att pyramidringa blocket, men det är nog overkill i detta fall då man gör det när du kommer upp i över 700hk+, men även där räcker det med "bara" o-ringat.

ja, budgetbygge kallar jag det inte iaf :boxing:

men det verka ju som om det inte va lönt å köra med o-ringat för min del och ej koppar heller..

så då kan jag ju lika bra modda en ESI packning som Freddy har gjort
han verkar ju veta vad han sysslar med iaf så det ska väl antagligen funka mer än väl ??

men den stora frågan är om det är samma packning på alla esi motorer ?
behöver bara veta vilken årsm. jag ska leta efter =)

sen har jag det här problemet "löst"

det var nog lika bra jag fråga för det verka finnas många för och nackdelar med toppackningarna till min motor

borde det inte gå med en d16a1 packning? det är en dohc integra motor och är lik zc1 som sitter i crx 86-87

NilsG skrev:borde det inte gå med en d16a1 packning? det är en dohc integra motor och är lik zc1 som sitter i crx 86-87

är det stålpackning då ?

cometic har till den motorn

NilsG skrev:cometic har till den motorn

ja om det är säkert att den passar någorlunda så sku det väl kunna vara något.

eller är det någorlunda lika till alla D motorer ?

edit: de är ju ändå inte så billiga att man sku villa beställa fel..
fan det är svårt det här!

alla d16z6 (esi) motorer har samma toppackning

ok ok! bra..

hur tjocka är dem ?

cometic finns i olika tjocklekar.

Flygare skrev:cometic finns i olika tjocklekar.

i know. därför undrar jag hur tjock orginalet är ?

"0.030" ?

edit:

länk:

<a href="http://www.hondamarketplace.com/zerothread/1943605" target="_blank">http://www.hondamarketplace.com/zerothread/1943605</a>

tackar för den

bara återstår att klura ut nu då hur tjock man ska ha. sen är väl det här stora problemet över..