Sida 1 av 1

Postat: 25 oktober 2007, 00:56
av chali
Hej

Jag var och skaffade mig en cr-v idag men har nu fått ett problem eller snarare 2 som jag hoppas någon kan svara på.

1: jag behöver få airbagen urkopplad eller helt urplockad på passagerare sidan för förmån för en bakåtvänd bilstol, men när jag ringde honda värkstaden sa dom att det kunnde dom inte göra för honda har sagt att man inte får göra det. så frågan är stämmer det eller var han lite på lyret? (har 2 bakåtvända stolar och jag kan inte ha en bakom mig på grund av att jag måste ha stolen långt bak så det får inte plats)

2:när jag svänger med ca 70-100% rattutslag i 5-20kmh så skakar bilen varför? kan det ha med att bak däcken är lite större en framdäcken? (15 65 mot 15 55)?
eller är det något annat fel?


bil: Honda cr-v 2004 bensinare automat.

mycket tacksam för svar

MVH/Chali

Postat: 25 oktober 2007, 09:19
av Joakim Olsson
Med tanke på att 4-hjulsdrivningen går in när framhjulen snurrar fortare än bakhjulen (3%?) så är det nog ingen bra ide att ha mindre framhjul...
Har du stort rattutslag vid låg hastighet bör skillnaden bli ännu större mellan fram och bak.
Mitt tips är att sätta lika stora hjul fram och bak, och byta olja i diffen till 4-hjulsdrivningen.

Honda kopplar inte ur airbagen på CR-V 04.

Postat: 25 oktober 2007, 09:45
av moggesthlm
stämmer med airbagen, knodden ska åka bak, säkraste stället i bilen

Postat: 25 oktober 2007, 10:32
av Krister
Har också läst att ungen skall åka där bak... mitten av bilen är säkraste stället.

Postat: 27 oktober 2007, 18:27
av PatrikGBG
asså...

det GÅR att koppla ur bagen!

sen att de e säkrare bak, de e sant, men frågan var ju om de går..och JA!

Postat: 27 oktober 2007, 18:45
av M Scotte
Klart att det går, men det är som med allt, allt går bara man själv vill.

Men frågar du oss på Honda så får du inte koppla ur den, alltså går det inte.

Och vem vill köra runt med två säkrade handgranater i framsätet bara för att ungen skall sitta där.

Postat: 28 oktober 2007, 12:55
av Johan
På förra CR-V blir kontakterna till blåsan åtkomliga efter att man demonterat handskfacket. Som alltid - och i synnerhet när man arbetar med elektriskt i närheten av SRS-relaterat - gäller att ARBETA MED STRÖMLÖST SYSTEM. Urkopplat batteri alltså.

Om man nu känner att man verkligen måste ha bakåtvänd barnstol fram finns enligt min åsikt bara två alternativ.
1. Det bästa är att välja en bil utan passagerarairbag, vilket börjar bli allt svårare om man vill ha en bil som i övrigt är fullt modern. Inte minst med avseende på krockskydd.
2. Det andra är att fysiskt montera väck krockkudden och få den detonerad eller desarmerad på säker plats någonstans långt bort från bil och hem.

Även om det är en ganska säker enhet finns alltid en risk att den löser ut. En risk jag tycker är onödig att ta eftersom utlöst krockkudde på passagerarplats normalt sett medför livshotande skador - ofta direkt död - för den lilla människa som sitter fastspänd med ryggen dikt an mot laddningen.

Känner du att du måste ha barnet bredvid en vuxen hela tiden och det inte finns fler vuxna i bilen än föraren skulle jag rekommendera att du lämnar bort demonteringen till en verkstad som kan och är villiga att göra detta åt dig mot kvitto.
Värt att känna till: Lampan för SRS-systemet kommer att tändas vilket indikerar att SRS-systemet, eller del av det, är satt ur funktion på ett eller annat sätt. Bilprovningen godtar inte detta. De godtar ingen modifiering av SRS-system, så de kan komma att kräva registreringsbesiktning av bilen med en krockudde mindre. Med en välformulerad motivering till varför barnstolen måste sitta fram och varför du inte accepterar urkoppling kan det gå. Kanske. Mycket osäkert.
Visserligen går det att kringgå så lampan fungerar normalt efter modifieringen. Funkar vid kontrollbesiktning, men det fintar inte försäkringsbolagens skadereglerare, om olyckan skulle vara framme.

Dessutom. För passagerare i normal sittposition - och som använder säkerhetsbältet på korrekt sätt - minskar kudden risken för ansiktskador.

Alltså: det går att göra. Det kan kanske gå att genomföra på fullt tillåtet sätt till och med, även om det i så fall blir omständigt, tidskrävande och kostsamt.
Om det är värt besväret är en ren priotiteringsfråga. Vilket behov väger tyngst?

[Edit:]Omformuleringar och åtgärdande av skrivfel. Men det finns säkert mer smuts i hörnen. [Slut Edit]

Postat: 28 oktober 2007, 21:05
av M Scotte
Godkänt blir det tyvärr aldrig då vi inte skriver några papper på dessa bilar.