Injektor-impedans samt VSS-sensor?

[HAHA]

Hittar lite spridd information om att injektorerna till Prelude generation IV skall vara av lågimpedanstyp, dvs 1.5 - 2.5 ohm.
All info jag sett kommer dock från USA.
Någon som kan bekräfta hur det ligger till i Europa ?

Anledningen till att jag behöver veta är att jag har planer på att införskaffa ett litet fräckt tillbehör som heter <a href="http://www.google.com/translate?u=http% ... en&ie=UTF8" target="_blank">SuperMID</a>. Denna lilla dator ansluts till VSS-sensorn samt till en injektor och kan sedan räkna ut bränsleförbrukning och annat. Detta verkar vara det bästa alternativet för oss stackare med gamla ODB1-bilar.
SuperMID vill dock ha högimpedans-injektorer och behöver anpassas om så ej är fallet (den är egentligen byggd för Toytoa PRIUS).

Den vill också helst ha en digital VSS-signal på 4 pulser per varv.
Har inte hittat någon information om hur det ligger till med sensorn på Prelude gen 4.
Någon som vet ?

[Dorfus]

har just köpt nya spridare så jga kan svara rätt snabbt. Det är låg som är orignal både på h23 och h22. Du kan även se detta genom att kolla uppe på förarsidan i motorrummet så ser du resistorn till spridarna, ett säkert tecken på att det är låg resistans
Det går dock "bygga om" till hög, det var nog inte så svårt, har läst det på nätet nånstans men kommer inte på vart.

*edit* <a href="http://www.robietherobot.com/storm/fuel ... rguide.htm" target="_blank">http://www.robietherobot.com/storm/fuel ... ide.htm</a>

[HAHA]

Min Prelude är en 2.0 men resistorpacken sitter där så vi kan därmed konstatera att gen4 har lågimpedansspridare även i Europa.

Någon som har någon info om hur hastighetssensorn (VSS) fungerar ?

Försöker också hitta några elektriska kopplingspunkter där jag kan koppla in mitt blivande mätinstrument (injektor och VSS). Hade ju varit bra om man slapp klippa sig in i kabelstammarna.
Finns det tex. någon dokumenterad dataport någonstans? Verkstadsboken jag har är dålig på att visa sådana detaljer...

[hamedius]

din vss ger 637 pulser per kilometer.

[HAHA]

Det låter lite...
Jag surfade runt lite och hittade diverse teorier om detta. En siffra som figurerar är 4000 pulser per mile (ca 4.7 per hjulvarv)
En annan siffra 4 pulser per varv, en säger 4.5 och en annan 5.

Vad har du fått din siffra ifrån (1.20 pulser per hjulvarv) ?

[hamedius]

lite här och där men mest ifrån honda wsm som säger d om prelude 88-91, accord 94-97 och civic 88-00. hittade inget om just din generation men antog att desamma gäller även din bil för att både civic och accord räknade på samma sätt.

[HAHA]

Det visar sig att jag behöver få tag i en bild på vågformen från drivningen till injektorerna. Detta är nödvändigt för att få byggt en SuperMID med rätt anpassning till prelude. Någon som har sett detta någonstans på nätet ? Grafen behöver ha millisekundupplösning.

I annat fall får jag fixa ett oscilloskop och mäta själv. Jag misstänker dock att detta finns lite här och där inom service och mappningsarbeten...