Hondaklubben

Som sagt så får jag inte loss centrum bultarna fram så jag tänkte kolla med er om ni har några tipps.

Jag brukar värma men har tyvärr ingen möjlighet till detta nu.

Jag har problem med att navet/skivan snurrar runt när jag använder The bigg stuff..

Så om ni har något så hojta... Och ja jag har sökt men inte hittat...

Snurrar det så se till att ha någon som sitter i bilen och bromsar.
Låna en rejäl muttermaskin, 3/4" är att rekommendera.
Är det sen bara ordentligt med moment i maskinen så brukar det släppa nästan direkt.

tror du de funkar med en elektrisk mutter maskin??

värma länge och ett ordentligt spärrskaft och lång förlängare...

Eller så kan du använda ett stort järnrör som hävarm typ. Om det sitter så jävligt så har jag svårt att se att en elmaskin klarar det.
Jag använde våran "big berta" på jobbet på mina muttrar men slutade med att kapa sönder skiten för att de satt så hårt.

Var jävligt försiktig med att värma, du kan lätt sabba lagret. Jag hade iaf inte vågat värma, så kul är det inte att byta lager.

Brukar inte vara nå vidare drag i de elektriska muttermaskinerna, men man kan väl alltid prova.
Åk förbi nån verkstad och be dem lossa på dem där annars, sen dra åt dem litegrann bara så kan du ta dig hem igen sen.

Klar elektriska muttermaskin funkar ochså. Jag och And1 hade fått löst centrumbulter på våra bilar lätt som plättt...

Biltemas elektriska muttermaskin för 575kr eller ngt drar i princip av allt som man inte klarar normalt.

då blir det till att skaffa en sådan då kanske...

EDIT: Tog bort allt då jag tänkte på fel grej :thumbup:

annars är en trycksluftsdriven mutterdragare ett bra val, den "slår" samtidigt som den vrider.

Vi utgick från att tryckluft inte fanns tillgängligt, då man annars aldrig har detta problem.

Hävarm is the shit, långt stålrör har funkat fint många ggr för mig. :thumbup:

M Scotte skrev:Vi utgick från att tryckluft inte fanns tillgängligt, då man annars aldrig har detta problem.

Nae anade nästan det, men eftersom han inte nämt att han inte har någon kompressor, så ansåg jag att det kan ju vara värt att posta det tipset...

civicrille skrev:annars är en trycksluftsdriven mutterdragare ett bra val, den "slår" samtidigt som den vrider.

det gör en eldriven oxå

Såg att vi hade en Dewalt på jobbet som snurra med 410Nm och är batteridriven..

Skall prova med den...

Sätt på en plåtfälg, hissa ner bilen, starta motorn och be någon bromsa. Sätt på en krafthylsa med skaft plus 2-3m järnrör. Dra lite försiktigt till det klickar/smäller till, då är den lös.

Ja motorn är ju urplockad men jag löser de säkert på något sätt...

Såå nu fick jag loss cenrtumbulten efter mycket om och men...

Sluta med att jag fick köpe en Propan brännare och värma på asset sen så satte vi en fast spärrsskaft på med en förlängare på 2m så gick det.
Men ett spärrskaft gick av så jag fick köpa ett nytt.
Så 1st spärrskaft och en engångs propanbrännare gick åt.. he he he

Nu till nästa problem jag får inte loss DRIVAXLARNA... :ranting:

Någon som har tipps...???

Prova med en avdragare med 3st klor om ni fattar vilken sort det är... Deb gick av, så de hjälpte INGET.....

får du inte ut dem ur koppen eller navet ??

nästan gång använd ett Dragskaft istället för spärrskaft! funkar mycket bättre :thumbup:

Får inte ut dom ur navet...

De var ett dragskafft menar jag, ett sånt som e fast...

Finns kanonverktyg för att få loss drivaxlar, men för vanliga husmekare är det megasläggan och en kronmutter som man skruvar tillbaka med stora sidan utåt för att skydda gängorna.

Enda sättet jag fick lös min var att värma med gassvets.
Se till att ha ett nytt hjullager på lager bara

Ja det är det där kanonverktyget som jag vill ha martin...

Skall kolla runt lite se vad jag kan få tag på..

Men det känns som om hela bilen skall gå sönder när jag släggar på så jag har inte tagit i så mycket..
Jag kanske helt enkelt måste tillverka ett eget verktyg

Ta bort hela spindeln så du kommer åt ordentligt och sätt den i ett skruvstäd.
Dränk i 5-56 och låt stå ett dygn, sen går du på med storsläggan

ja de blir nog något sådant i den stilen...

M Scotte skrev:Finns kanonverktyg för att få loss drivaxlar, men för vanliga husmekare är det megasläggan och en kronmutter som man skruvar tillbaka med stora sidan utåt för att skydda gängorna.

Det där är bättre än att slå direkt på men det är ändå inte bra för gängorna eftersom det trycker sönder dem iaf. 5-56 som Asse säger och låt det stå och sedan använda en avdragar modell större.

ANVÄND INTE SLÄGGAN!!! Du kommer bara trycka ihop gängorna o du får köpa nya drivaxlar (dyrt). Använd avdrage.

Vet man hur man ska slå och använder en koppar eller blyslägga är det inga problem alls att hamra på.