Hondaklubben

vill veta mer fakta??!!!

Vad är det du vill veta egentligen?
Vill du få några ordentliga svar lär du nog försöka specificera din fråga liiite bättre.

<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Supercharger" target="_blank">Fakta</a>

den tar ju in luft för att ladda när man går ner i remhjul st så laddar den mer men går den alltid på fult ladd direkt är liksom inget som turbo ju att man kan höja o sänka laddet med att skruva??!!

Men snälla männska skriv punkt, kommatecken, börja med stor bokstav och stycka upp texten lite när du skriver. Man förstår inte hälften av vad du söker.

Undrar du om kompressorn laddar fullt hela tiden eller?
För som din Eaton laddar inte fullt hela tiden då du har en Bypass-ventil som står öppen sålänge du har vakum i insuget.

En kompressors laddtryck varierar beroende på vilket varvtal du kör på och även hur fort du kör då massflödet och stagnationstrycket in i kompressorn blir olika vid fart.

okej .....du behöver inte svara om du inte FATTAR.

Jag tror tyvätt att det inte är någon som fattar exakt vad du är ute efter. Tror inte Malkolm var ute efter att vara jobbig/dryg heller, han vill nog bara förstå vad du frågar efter så att han kan hjälpa dig.

Men för att göra ett försök vad jag tror du frågar efter:
En kompressor laddar mer ju högre du varvar!

Vad är det exakt du vill veta? Finns nämligen en mängd olika kompressorer på marknaden. Är du ute efter information om kompressorer i största allmänhet eller mer specifik sådan om just Jackson Racing (eftersom du kör med den varianten)?

Det kan även vara klokt att försöka formulera dig på ett mer begripligt sätt och dessutom vara lite ödmjuk. Ta en titt i Malkolms projekttråd så ska du se att han med största sannolikhet kan ett och annat om kompressorer.

okej sorry mig då om jag missförstod allt!
ville veta mer hur jag kan få upp mitt botten vrid??? måste jag ladda mer då el???nytt remhjul för mer ladd??!!...är vad jag hört med kolla om ni kunde svara på det med!!??(men måste va så ,för fick dåligt vrid :/)

läs gärna det jag skrivit om laddtryck hos en Eatonkompressor i denna tråden:

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=44365" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=44365</a>

okej nu förstår jag....så min kompressor är kass med andra ord hehe ......men det stämmer som du säger, för mitt laddtryck är som mest vid högst varv 8600 !!!(varierar liksom)men bäst vid högst varv

hur mycket ladd/hk pallar motorn utan att byta ut massa????