Hondaklubben

Jag hade tänkt lacka om motorfästena, länkarmar och allt sånt som ser slitet ut. Vad rekomenderar ni att man använder för färg? Vad bör man grunda med?

Vill även fixa till grenrör, ventilkåpa m.m. och har läst lite om coating.

Ge gärna mer förslag på hur man kan snygga till och bevara utsatta detaljer som gärna vill rosta, oxidera och bli allmänt fula [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

en del av prylarna kan man ju förnickla, tex motorfästen m.m.
bara att fjäska för nån som har utrustningen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Ahaa, vad är fördelen med att förnickla?

På länkarmar och så tänkte jag använda svart hammarlack. Annars så är ju pulverlack alltid bra. Den blir väldigt tjock och hållbar.

Har kikat lite på hammarlack med, tål ingen direkt värme, men å andra sidan så bildas det ingen större värme på just länkarmarna [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Jonas: Tänkt att grunda med något innan, eller funkar det att enbart göra rent och rugga upp ytan innan man slafsar på hammarlack?

Vad är det för fördelar att pulverlackera förresten?

Vad koster det ca att pulverlacka???

jag pulverlackade min ventilkåpa för 150:-

Berra: Vart gjorde du det?

<!--QuoteBegin-Berra+26 Oct 2004, 09:55:24--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra 4 26 Oct 2004, 09:55:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag pulverlackade min ventilkåpa för 150:-<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
nån bild på det ??

Ingen mer som har lite tips? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Bäst och hållbarast e helt klart att glasblästra rent och sen pulverlacka.
Inte jättefarligtdyrt heller.
<a href="http://www.isaxonspulverlack.se" target="_blank">Isaxons Pulverlackering</a> i stockholm/sundbyberg-ursvik kan du vända dig tilll om du bor i närheten, annars bara sök på nätet.

Någon som vet var man kna pullverlacka i skåne?? eller kanske kronoberg?

i häljarp ligger en pulverlackerare, han ville ha typ 400 för att blästra o lacka 4 fälgar

Har ringt runt till lite lackerare och fått höra av allihopa att det bästa är att blästra och sen lacka med urethan eller epoxy på delar som är utsatta för mkt stryk. Pulverlack är inte stryktåligt, och får man stenskott så kommer tydligen rosten ganska snabbt.

"PULVERLACK ÄR..HÅRD..ELASTISK..SLITSTARK
Slitstyrka är ett av argumenten för pulverfärg. Färgens styrka och hårdhet gör den motståndskraftig mot kemikalier och mekaniska påfrestningar."

Citerar info på Isaxons sida som jag refererade till i mitt tidigare inlägg. Gå in på deras site och läs mer om ytbehandlingsmetoden. Om de räcker för stenskott osv på länkarmar vet jag inte, men relativt billigt och fräsch och funkar fint för fälgändamålet, ventilkåpa + liknande iaf.

Är fortfarande osäker på hur jag ska göra, enklast är väl kanske att plocka med delarna till en auktoriserad och respektabel lackerare när så blir dags, och be honom göra vad han tror blir bäst [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Ska f.ö. börja lacka alla smådetaljer i motorrummet, dvs alla möjliga fästen av olika slag inklusive motorfästen, samt även kopparrör m.m. Borde ju finnas flera här som gjort det förut, och kanske kan rekomendera grundfärger, primers, lackeringsfärg m.m. som har funkat bra, dvs inte flagar efter ett år osv!

Ska även lackera hela motorrummet, och vill även få förslag på vad för lack m.m. man ska använda där? Känns onödigt krångligt att lämna in till lackerare bara för att lacka om motorrummet. Men å andra sidan så vill jag ju få ett BRA resultat!

Kommentarer önskas! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Kör på nått sånt här då på värmegrejer som bromsar + länkarmar+ ventilkåpa + värmesköldar + grenrör kanske...verkar slitstarkt.

som Scotte la upp under länkar.
<a href="http://www.stallplatsen.com/" target="_blank">http://www.stallplatsen.com/</a>

Ps. Teflonbelagd coating på fälgarna vergar grymt! Blir lika kul å tvätta fälgar som att diska stekpannan hemma då! Hehe

Joo det verkar vettigt, frågan är om det är nödvändigt på länkarmarna, för det lär kosta en slant. Men sen återstår även frågan angående smådetaljer i motorrummet samt själva motorbaljan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

tjena !!!

jag har lackat hela blocket och v-lådan med silver hammarlack och det har fungerat jätte bra, färgen har inte släpt eller missfärgats det kanske låter som om det skulle vara skabbit gjort men det är ett billigt sätt att få ett snyggare motorrum.. (det tyckte i alla fall alla som tog kort på mitt motorrum på vallåkra i sommras [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] )

///////////lycka till MVH Jocke

ett bra tips om du ska fixa till ditt grenrör är att du först blästrar grenröret rent från rost o annat skrafs
sen köper du riktig grengörsfärg på te.x. ad-center kostar ca 120kr,
när du köpt färg och målat grenröret lägger du in det i en stor ugn på ca 300 grader i ungefär 1 timme om du har tillgång till en stor ugn..
annars kan du sätta dit det på bilen när det blivigt klibbfritt o ha bilen igång till den blivit riktig varm..
sen har du ett grenrör som inte rostar o blir fult i första taget [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

mvh

du kan ju även göra så med andra delar som inte har gummi på sig det, håller svinbra lovar jag dig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

jocke_c: Ahaa, plockade du isär hela motorn alltså? Blir nog att använda hammarlack till alla länkarmar, samt motorfästen. Alla andra små grunkor och fästen i motorbaljan borde man väl kunna använda en lite finare lack till?