Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
ang bygga insug d16z5
hej jag går och funderar på att bygga ett nytt insug till crx'n.
jag undrar när jag tittar på alla eftermarknads insug skunk2 ,blox osv det är så liten plenumkammare på dom
är det nått hondan trivs med eller ska man satsa på nå lite större jag har lärt mig ca 1,5 - 2 *motor volym är bra .
längd på runners nån som har nått förslag kommer nog köpa härifrån <a href="http://www.g-e-t.biz/runners.htm" target="_blank">undefined</a>
om jag inte svarvar själv men dom där ser mkt fin ut och hyffsat billiga .
och jag ska ta ett std insug och kapa av så jag tar plattan mot toppen så är det nån som har testat svetsa
i insugset som kan svara på om det går hyffsat eller om det är mongo gjutning ?
vad kan bli lagom storlek på spjäll huset?
Bilen ska turbo konverteras under vintern kammar är inte bestämt än kör på std till jag får råd känns viktigare med kolvar och stakar
effekt mål 250 på hjulen kanske
är det nån som byggt insug till en crx som vil släppa nån smyg bild kanske så man får lite inspiration
jag undrar när jag tittar på alla eftermarknads insug skunk2 ,blox osv det är så liten plenumkammare på dom
är det nått hondan trivs med eller ska man satsa på nå lite större jag har lärt mig ca 1,5 - 2 *motor volym är bra .
längd på runners nån som har nått förslag kommer nog köpa härifrån <a href="http://www.g-e-t.biz/runners.htm" target="_blank">undefined</a>
om jag inte svarvar själv men dom där ser mkt fin ut och hyffsat billiga .
och jag ska ta ett std insug och kapa av så jag tar plattan mot toppen så är det nån som har testat svetsa
i insugset som kan svara på om det går hyffsat eller om det är mongo gjutning ?
vad kan bli lagom storlek på spjäll huset?
Bilen ska turbo konverteras under vintern kammar är inte bestämt än kör på std till jag får råd känns viktigare med kolvar och stakar
effekt mål 250 på hjulen kanske
är det nån som byggt insug till en crx som vil släppa nån smyg bild kanske så man får lite inspiration
Henrik lageson JÄRVSÖ
äntligen en till som bygger snurra under vintern på samma maskin som mig =D hurra!
jag sitter i samma sits som dig ang. insuget så det sku va bra om någon kunna förklara lite mer hur långt org. insuget räcker..
det där med spjället som du undra, så jag har "köpt" (inte vart efter det ännu) ett B16A2 spjäll som ska vara betydligt större.
kommer ej ihåg exakta mått nu men det ska räcka till iaf!
synd att inte detta passar på våra motorer,
annars hade det kanske vart ett alternativ?
jag sitter i samma sits som dig ang. insuget så det sku va bra om någon kunna förklara lite mer hur långt org. insuget räcker..
det där med spjället som du undra, så jag har "köpt" (inte vart efter det ännu) ett B16A2 spjäll som ska vara betydligt större.
kommer ej ihåg exakta mått nu men det ska räcka till iaf!
synd att inte detta passar på våra motorer,
annars hade det kanske vart ett alternativ?
David Boman
Åland / Finland
+358407246444
Civic EG K20 -92
Volvo V70R AWD -98 (vinterpulka)
Kawasaki KXF 250 -05
Åland / Finland
+358407246444
Civic EG K20 -92
Volvo V70R AWD -98 (vinterpulka)
Kawasaki KXF 250 -05
Ska du köra turbo så är juh insuget trycksatt! finns ingen anledning labba me de
Oem insuget är riktigt bra annars, om du ska köra N/A större Trottel juh större bättre
match porta ingången på insuget bara.
Eller den balla N/A varianten klipp av insuget å svetsa skruva dit två Weber 45or (förgasare) me trattar
samt vassare kammar detta kräver "mappning" men de gör juh iof turbon också:)
MvH
Oem insuget är riktigt bra annars, om du ska köra N/A större Trottel juh större bättre
match porta ingången på insuget bara.
Eller den balla N/A varianten klipp av insuget å svetsa skruva dit två Weber 45or (förgasare) me trattar
samt vassare kammar detta kräver "mappning" men de gör juh iof turbon också:)
MvH
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://crxcommunity.com/" target="_blank">http://crxcommunity.com/</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->
ja men de där AKR insuget hade ju litet plenum oxå och de såg inte så porrigt ut heller när de va rektangulärt
<a href="http://www.geting.se/viewimage.php?image=73605-tmp.JPG" target="_blank">
</a>
så nånting tänkte jag och ca 3 liters plenum . vinkeln mot toppen ska givetvis ha samma vinkel som kanalen i toppen men ja ni förstår säkert
det är väll inte trycksatt hela tiden i såfall skulle ju inte portar och ventil storlek spela nån roll heller och man vill väll inte ha för stor trottel heller då tappar man väll gashastighet .
jo mappa ska det ju givetvis göras å
<a href="http://www.geting.se/viewimage.php?image=73605-tmp.JPG" target="_blank">
</a>så nånting tänkte jag och ca 3 liters plenum . vinkeln mot toppen ska givetvis ha samma vinkel som kanalen i toppen men ja ni förstår säkert
det är väll inte trycksatt hela tiden i såfall skulle ju inte portar och ventil storlek spela nån roll heller och man vill väll inte ha för stor trottel heller då tappar man väll gashastighet .
jo mappa ska det ju givetvis göras å
Senast redigerad av crx bumbi den 2 december 2007, 11:27, redigerad totalt 1 gånger.
Henrik lageson JÄRVSÖ
