Sida 1 av 1
Postat: 2 december 2007, 23:18
av EcciBaka
Har funderat lite ikring matt lack, men hur känsligt är det egentligen för repor? finns det klarlack som är matt och sen går att rubba bort repor om det är små sådana? e lite sugen på matt lack men vet inte om jag vågar iom att jag faktiskt använder bilen normalt.
Postat: 2 december 2007, 23:21
av Featherweight
nej ecci, inte matt, du håller på bygga min drömbil, förstör det inte nu:P
Postat: 2 december 2007, 23:27
av EcciBaka
truten fast

jag har min idé, bara min tjej som fått lyssna till den än

så du vet inte vad jag bygger
men det skulle gå bra mycket snabbare om de som renoverar i tjejens hus skulle få tummen ur så jag fick varmgarage o verkstad! (jag tror jag hittat min drömtjej hehe)
frågan lyder fortfarande om hur slitstark matt lack är
Postat: 2 december 2007, 23:40
av Featherweight
haha.. okej, ne jag vet bara att du snackade om mörkgrön eg6 med spoonvinge och lite annat trevligt förut:) men ingen mittmonterad nsx-motor va:P? ne nu ska jag drömma vidare:) lycka till! skapa en projekt-tråd sen när du börjar på riktigt..
Postat: 3 december 2007, 12:36
av EcciBaka
blir inte grön, orkar inte slita isär hela bilen denna vinter iaf

ska lägga upp en ecci fixar hemsida tror jag.
INGEN som har nåt att säga om matt lack?
Postat: 3 december 2007, 12:41
av Mattias
Det är matt klarlack man lägger över den vanliga lacken.
Postat: 3 december 2007, 13:59
av adio
Finns även mattlack Mattias som man inte behöver klarlack till. Den du nämner är ändå bättre i och med att du får ett extra skydd.
Postat: 3 december 2007, 14:05
av Mattias
Klart man kan lägga matt lack direkt men då är man ju mer än allvarligt korkad.
Postat: 3 december 2007, 15:20
av adio
Nej då, en solid lack har ingen klarlack och det funkar kanon!
Postat: 3 december 2007, 15:42
av Mattias
Först håller du med mig och sedan säger du emot mig, hur ska du ha det egentligen?
Postat: 3 december 2007, 16:04
av adio
Jag håller med dig om att en lack med klarlack är bättre, men man behöver ju inte vara allvarligt korkad om man väljer en utan. De funkar bra de också men en med klarlack är bättre.
Postat: 3 december 2007, 16:23
av M Scotte
En matt lack är mycket mera känslig än en blank. Hur man vårdar en matt lack har jag ingen aning om, vet inte ens om det går att polera en sådan.
Postat: 3 december 2007, 16:30
av Featherweight
har dessutom hört att en matt lack framhäver missar i underlaget mer, så din rostlagning med mera måste vara i toppklass:)
Postat: 3 december 2007, 16:43
av EcciBaka
slipaspacklaslipaspackla
nån som pysslar med polering av bilar som vet hur det är med vård av lacken?
Postat: 3 december 2007, 19:08
av iderth
Kollade nyligen i bilsport på en dansk pegga 206( några år gammal) som har svart matt lack o ägaren säger att
man inte kan polera, då försvinner det matta i lacken, bara tvätta, tvätta o åter tvätta.
Skulle man sen laga stenskott så va det bara o fösa in den i lack boxen :whistling:
Ganska svårskött lack i mit tycke
Postat: 3 december 2007, 19:11
av mrk
gamle hagmans mattsvart :thumbup:
Postat: 3 december 2007, 22:45
av EcciBaka
okay, det låter jobbigt

Ny fråga då, om man vill ha lacken sådär ultraklar nästan chrome då? nån speciell färg eller bara en sääättäns massa klarlack?