Hondaklubben

Hallå alla köppte en Civic här i höstas av en medlem här på klubben
en Vei som tydligen ska va snåla som attan

Då inget jag har märkt av mellan 0,58-0,64 snittar runt 90-100km/h
bara motorväg till jobbet..

Anledning till köpet var som sagt ska va billig men det får jag det ej till då min DAIHATSU Charade 91 med atomat låg på desa siffror med mer en 1000rpm mer i sama farter

Enda jag kommit fram till att det var mätar fiffel på den vid köp. stog på 7 mil o full tank o gjorde lätt över 58 mil på den tanken då

o jag får det bara till knappa 50 nu med exakt sama körstil

enda jag kan komma fram till som fel är den drar vatten som det tydligen inte heller har gjort för men fyllt på 2 gånger nu

Någon med anndar bra svar varför den hinkar i sig..

//Greven

Kass kylare alt topppackning.

Är inte många bilar man hittar som har helt ny kylare och inte kass toppackning.

kör du långa sträckor ?
Snittar min lsi på ungefär 0,6 - 0,64 brukar köra i 90-100, 8 mil per gång

Sträcker på 3 mil rak väg
Sama med stift 2 3 4 var bra sotigare en Nr1

O om det skulle va kylaren så borde det läcka utanför bilen vilket det ej gör..

//Greven

Uppar lite.
Nya stift ny olja o filter men ingen skilnad.. 24mil o nu halv tank..
Några bra tipps..?

//Greven

går han in i ekonomi läge?

En som är ny på honda kan du gärna förklara lite till.
men gissar på där den växlar mellan hög o låg på vtec men den käns bra slöare en min atomatare charade jag hadde innan o den dar lika mycket fast över 1000rpm mer vi sama farter

Kan faktis ej svara på det men enligt förra ägaren så känner man det rycker till ?

men har små ryck vi låga hastigheter med
men annars stabil i motorgång

//Greven

Provtryck kylsystemet så ser du vart vattnet tar vägen. Jag har en LSi som vid snäll körning och lite stadstrafik drar ca 0.62 och då pendlar jag till jobbet som är 6mil enkel väg och jag håller då 100KM/H mätarfart vilket är ca 94 verklig fart enligt min GPS.

Vi har som regel att man måste ha sitt fullständiga namn i sin signatur och profil, ändra det genom att gå in på MINA KONTROLLER längst upp till höger.

Jo ska kika kylsystemet med.. Då jag tömde oljan för några dar sen hitta jag inget konstigt där förutom svart olja..
O inget klägg i kylsystemet heller..

fast vart med om en bil en gång i tiden drog vatten i cylindern gick hur bra som helst men vatten försvan.

Finns det bra sätt o kika kamremmen.? med märkningar utan riva motorn allt för mycket

//Greven

Kamremmen har inget med att den drar vatten att göra, syftar du på vattenpumpen kanske?

Dani skrev:Kamremmen har inget med att den drar vatten att göra, syftar du på vattenpumpen kanske?

Nja inte det men menna med törstigheten på bensin om det står någe hack fel.
men sen med prov tryckning så är det bra tryck i systemet.. o då borde den trycka vidare när man kört motorn varm.

//Greven

Hade kamdreven stått ett hack fel så hade du märkt det på gången, den hade gått dåligt eller inte haft någon tomgång eller liknande.
Sen hajar jag inte vad du menar med provtryckningen som du skriver där men iaf, när du provtrycker så ha bilen avstängd, provtryck och sen letar du efter läckage vid slangar och skarvar, termostat, givare osv. Allt där vatten kan ta sig ut, hittar du inget så ta ut tändstiften och lys ner i cylindrarna med en ficklampa och se om det är kylvatten där, är det det så har du en kass toppackning.

Jag e lite nyfiken på vilka siffror du e ute efter...?
I förbrukning menar jag...

Och är inte en Charade en 3 takts motor?

Clabbe skrev:Jag e lite nyfiken på vilka siffror du e ute efter...?
I förbrukning menar jag...

Och är inte en Charade en 3 takts motor?

Siffrer tja runt 0,5 va alla jag pratat med är va en vetec-e ska kunna gå o lunkar på i runda 95-100 2400rpm
Vist bilen har par mil på nackenmen nästan 1,5dl från va dom ska normalt ligga på tycker jag är lite väl mycket
Nä charaden var en 4 på 1,5lit 90 vilda pålar sama som ska va i civicen. men hadde över 3500 vid desa hastiheter med den atomaten.. o drar inte så mycket mer

Dani mena när motorn är varm o avstängd så är det bra högt tryck o borde en slang allt kylare så borde det trycka ut då med
men vist kan man kall trycka med

//Greven

Jaha, klart att du kan trycka med varm motor oxå men det är inte säkert att du har ett så stort läckage så att det syns utan provtryckning såvida inte du går omkring med förstoringsglas. Sen kan det som sagt läcka in i cylindern och försvinna ut med avgaserna, provtryck tycker jag.

Jag hade en VEI i 3 år och körde den en 15000 mil... För det mesta låg jag runt på 0.6/milen... Men den passera ALDRIG över 0.8/milen även fast jag pressa den på bana t.ex....

Dani skrev:Jaha, klart att du kan trycka med varm motor oxå men det är inte säkert att du har ett så stort läckage så att det syns utan provtryckning såvida inte du går omkring med förstoringsglas. Sen kan det som sagt läcka in i cylindern och försvinna ut med avgaserna, provtryck tycker jag.

Ok nu senaste tanken låg den på 0,64 o enbart fis körning vist två kallstarter om dan med lite upp värming innan körning.
O då är det klart att tripp märtarn var fiflad med under köpet stog på 7mil o full tank vid 17 rörde sig mätarn sama som jag kör 10 nu
Trist att folk gör så.. :whatever:
Siter o klaurar vad man kan göra åt deta o få ner det men får väll se va sbp säger på tisdag 18dec när den ska dit om det syns någe på deras värderingar

//Greven

Det du kan göra är att byta luftfilter, bränslefilter, tändstift, olja och ev tänddelar för att få ner bränsleförbrukningen men det kanske inte är intressant på en sådan bil? Har du hittat något läckage än?

Dani skrev:Det du kan göra är att byta luftfilter, bränslefilter, tändstift, olja och ev tänddelar för att få ner bränsleförbrukningen men det kanske inte är intressant på en sådan bil? Har du hittat något läckage än?

Olja tändstift är bytta innan dena körning fördelarn o rotor ser bra ut inget slitet troligtvis ny bytt..

kylar vattnet har jag ej kikat på en

//Greven

Var på sbp i dag inget om avgaser i alla fall så jäkligt bra ut..

Därimot åkte på dålig spindel led den övre.. tråkit nog ser jag runt jäkligt dyra.. någon med en lösning..?

//Greven

Jag tror widik.se brukar ha billiga om jag inte misstar mig.