passar kolvar från D16A6 til d16z5 ?

[crx bumbi]

va lite sugen på att köpa dom här kovarna till min d16z5

<a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EAGLE-RO ... dZViewItem" target="_blank">http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EAGLE-RO ... iewItem</a>


men det är ju samma borr och slag men hur blir det med ventil uttag osv
har letat runt men hittar fan inge till min motor
är det nån som vet nå bra nu när dollarn är låg å allt

[oscii]

Arias kolvar e kanon kör dom på min har strax under 10.000mil
på dom. mina e lätt domed nästan dish alltså, har 9.1 i komp ungefär
8.4 lite lågt, min personliga smak.
z5an har rätt stort combustion chamber (stavning hmm) så de kan vara lite svårt
att hitta dish kolvar som ger hyffsat komp.
eagle stakarna e klockrena, du får dock använda dremeln å slipa lite i blocket
för att dom ska gå fritt.
http://www.theoldone.com har en how to hur du ska göra.
Mvh

[crx bumbi]

okay skönt att höra har aldrig hörttalas om arias innan .
är det större förbrännings rum i toppen på z5 än a6 eller kommer jag att få 8.4 i komp åxå
eller ska man leta tag i några andra
när behöver man sleves eller nått jag siktar på ca 250-300hk

[oscii]

Är inte helt säker här men z5 har 43 nånting
a6 38 nåt i den stilen.
Det mesta ligger i att mappa in motorn så
bra som möjligt fokus bör ligga här.

Inte behöver du sleeves för de.

Tips börja bygga sprutet först.
dvs
Bredbandslambda Innovates LC-1 är bra
större spridare
chippa boxen
en loggkabel
programvara
samt bärbar dator
Läs så mycket som möjligt hår http://www.pgmfi.org

Detta är riktigt bra att ha, för så fort man börjar
modda i motorn av nån anledning så bör motorn mappas
om, för lira optimalt = mer power
E85 tex. eller rent allmänt ändrade flöden i motorn.
MvH

[crx bumbi]

ok ja ja en lc1 harjag med aux box å grejjer
men mappningen låter jag nog nån annan göra
och e85 ska de nog bli å

[oscii]

ok ja ja en lc1 harjag med aux box å grejjer
men mappningen låter jag nog nån annan göra
och e85 ska de nog bli å

Cool,
annars e e85 rätt trevlig grej me turbo
de e juh 105 oktan å kyler motorn ganska
bra. E85 har en långsammare förbränning,
de går att vrida på tänningen ganska
duktigt i N/a delen innan turbo kicken kommer.
MvH

[crx bumbi]

ok vad är det för pris på wiseco kolvar med stakar