Sida 1 av 1

Postat: 27 oktober 2004, 06:00
av rödtotten
Vad ska jag dra med för moment på oljetråget? Och till ventilkåpan men det hittade jag till andra motorer och det funkar med 11Nm eller? har en civic 90, d15b2. Har försökt sökt men hittade inget.

Borde finnas en faq om detta med alla moment tycker jag! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Postat: 27 oktober 2004, 09:02
av Patrik_S
säger det igen, haynesmanual, alltid bra att ha i garaget.
finns säkert andra också, kanske t.o.m finns en online manual till din modell?
iallafall skulle det väl inte va så roligt att dra fel pga att nån stolle på internet sa helt fel? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 27 oktober 2004, 09:22
av RaggE_C
ha ett lite spärrhandtag o dra på känn,, om du hr bra känsla i hande vill säga, =)

Postat: 27 oktober 2004, 11:39
av rödtotten
har kollat i de manualer som finns under länkar men hittar inte nå moment där, och det är honda servicemanual! Ingen som vet? Vore inge kul att dra sönder nå!

Postat: 27 oktober 2004, 11:47
av Patrik_S
ventilkåpan brukar jag dra åt "på känn" , men när du kommer in på lageröverfall mm så blir det mera kinkigt!

Postat: 27 oktober 2004, 12:59
av PatrikGBG
onödigt o dra på känn...
jag kan ha momenten åt dig om en alldeles strax...

Postat: 27 oktober 2004, 13:10
av NilsG
12Nm på skruvarna/muttrarna till tråget

Postat: 27 oktober 2004, 13:14
av PatrikGBG
JEPP DE STÄMMER

Postat: 27 oktober 2004, 16:16
av Jonas Åhgren
10-12 nm spelar ingen roll välj 11nm rakt av. Jag tror det är 10 till ventilkåpan och 12 till tråget om man vill vara petig.

Postat: 27 oktober 2004, 16:41
av LinusE
11-12nm på alla m6

Postat: 27 oktober 2004, 16:41
av Berra
10nm till ventilkåpan är ej att rekommendera då sprutar det pinnbultar.

ventilkåpan kör du för hand med känsla.

Postat: 27 oktober 2004, 17:58
av LinusE
<!--QuoteBegin-Berra+27 Oct 2004, 16:41:48--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra 4 27 Oct 2004, 16:41:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->10nm till ventilkåpan är ej att rekommendera då sprutar det pinnbultar.

ventilkåpan kör du för hand med känsla.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
va ???
vet du hur lite 10nm är ??
känns typ som att dom ej sitter fast...
står 11nm i min bok .....

Postat: 27 oktober 2004, 18:01
av Berra
jag ställde in min momentnyckel på 10nm det gick av en pinnbult innan den gav utslag, jag blev vansinnig och drog av 2 till för sakens skull. Kör det där för hand, det är säkrast så du inte drar av något.

Postat: 27 oktober 2004, 18:31
av LinusE
då var de fel på din momentare.. för 10nm är mycket lite...

Postat: 27 oktober 2004, 18:40
av Berra
Säger det igen dra åt det med en vanlig ring nyckel eller hylsa går väldigt bra och har man känsla i fingrarna så drar man ej av några bultar

Postat: 27 oktober 2004, 19:17
av Fixxe
efter att ha dragit av 2 st till ventilkåpan så använder jag alltid momentnyckel!!


och Berra>> då måste du fan satt den på 10 kg...

Postat: 27 oktober 2004, 19:27
av Berra
haha jaaa eller så var det nåt fel på min momentnyckel...

Bara ett råd från mig till denna kille att köra med lite känsla så löser det sig.

Postat: 27 oktober 2004, 19:42
av Kraft
sluta tramsa med mometnyckel på skitsaker, använd huvet istället för att lita på något billigt skit.

Postat: 27 oktober 2004, 19:47
av Berra
<!--QuoteBegin-Kraft+27 Oct 2004, 19:42:15--><div class='quotetop'>QUOTE(Kraft 4 27 Oct 2004, 19:42:15)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->sluta tramsa med mometnyckel på skitsaker, använd huvet istället för att lita på något billigt skit.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Äntligen en riktig karls åsikter. Inge jävla svammel så ska det låta.