Sida 1 av 1
Postat: 28 december 2007, 21:38
av MR dee
Vilken färg på lagren ska jag ha?
Orginal har jag Gul, Grön, Grön och Brun på min D16z6 motor.
Men nu när stakarna byts ut mot eagel stakar ska jag ha samma färg som innan på vevlagren eller ska jag ha helt andra?
Mvh Dennis
Postat: 28 december 2007, 23:45
av Anton
dom bruka räkna med att man ska ha gröna, men skaffa plasic gauge eller hur det nu stavas och mät, det är väldigt enkelt
Postat: 29 december 2007, 00:03
av LinusE
bara för att jag brukar stava fel så..
plastigage
du måste mäta upp alla lagerna. vad har du för sifror på oem stakarna ? är de samma siffror på alla är de enklare o få fram rätt
Postat: 29 december 2007, 00:18
av M Scotte
Enklaste sättet måste vara att mäta upp hålet i storändan och utgå från det när du välkjer lager, så slipper du några vändor med olika lager.
Postat: 29 december 2007, 00:30
av MR dee
LinusE skrev:bara för att jag brukar stava fel så..
plastigage
du måste mäta upp alla lagerna. vad har du för sifror på oem stakarna ? är de samma siffror på alla är de enklare o få fram rätt
Tyvärr så har inte alla stakarna samma numer, utan dom har 2,2,2,3
Den stake som har 3 ingraverat har Brunt lager sen har två av 2orna gröna och en gult.
Scotte, du menar i mitten av staken där man där den är delbar? och sedan mäta med ett skjutmått?
Postat: 29 december 2007, 14:00
av MR dee
Mätte upp den så kallade "big end" på vestaken alltså i mitten där den är som störst. Den mätte jag till 47.7mm
nu gäller det bara att mäta upp lager banan på vevaxeln och sedan sedan dra av det måttet av 47.7mm och sen har jag tjockleken på lagret? är jag rätt ute eller helt ute och cycklar?
Postat: 29 december 2007, 14:31
av M Scotte
Du kan inte mäta upp storändan med ett skjutmått. Krävs mer exakta saker än så. En hålindikator är en bra hjälp.
Postat: 29 december 2007, 14:57
av MR dee
hmm hålindikator säger du, låter inte som nåt man brukar hitta i den lokala meknomen butiken.
har inte råd att skaffa en massa specialverktyg.
Blir nog till att mäta upp med plastigage och de gamla lagren och om de är innom ramarna beställa likadana.
Postat: 29 december 2007, 15:59
av MR dee
Nä nu kom man på andra tankar. Man ska inte vara snål och stressa fram, utan ta det lungt och metodiskt. Bättre att köpa alla specialverktyg, så som micrometer, hålindikator mm och göra ett riktigt och bra jobb än att bara göra nåt sisådär och sen rasar skiten.
Vad får man tag på En hålindikator? såg på en amerikansk sida att dom använde en sån här så kallad "bore gauge"
Samma slags mätare du menar scotte?
Vart får man tag på en sådan?
Postat: 29 december 2007, 16:08
av LinusE
inte för o vara jobbig men om du använde en WSM till din motor så står allt exakt hur man gör både med o mäta in lager med hålindikator
mm
Postat: 29 december 2007, 16:25
av MR dee
LinusE skrev:inte för o vara jobbig men om du använde en WSM till din motor så står allt exakt hur man gör både med o mäta in lager med hålindikator
mm
Inte för att vara otrevlig Linus, men jag frågade vart man kan få tag på en hålindikator samt en bra micrometer.
Postat: 29 december 2007, 16:30
av MR dee
Hittade en <a href="
http://verkstad.licato.se/?page=shop&pi ... language=1" target="_blank">Hålindikator</a>
Lite smaskigt pris bara 1200kr exl moms

Postat: 29 december 2007, 22:38
av oskar
Kolla om du kan åka till lokala motorfirman och låna en klocka.
mvh
Postat: 29 december 2007, 22:48
av LinusE
jo men då du inte visste vad de var för något så förutsate jag att du int ekollat i en wsm då där finns fina bra bilder på allt sådant
o skulle precis som oskar skriver oxå skriva

ring lokal motorenuveringsfirma om de går o låna eler hyra.
köpa in så dyra verktyg som dessa är (måste vara till förlitgliga till 100%) för enbart ett lager byte är rätt overkill i
iallafall ai min värld

Postat: 30 december 2007, 00:01
av MR dee
LinusE skrev:jo men då du inte visste vad de var för något så förutsate jag att du int ekollat i en wsm då där finns fina bra bilder på allt sådant
o skulle precis som oskar skriver oxå skriva

ring lokal motorenuveringsfirma om de går o låna eler hyra.
köpa in så dyra verktyg som dessa är (måste vara till förlitgliga till 100%) för enbart ett lager byte är rätt overkill i
iallafall ai min värld

Okay Linus, då förstår jag hur du menade.
Kollade med polaren nyss, han jobbar på kommunens verkstad och han skulle kolla om dom har en hålindikator och en micrometer. Annars så får jag väll kolla med den lokala motorverkstaden EB motor.
Men kommer väll antagligen att köpa dessa mätverktyg med tiden, då jag hoppas att jag kommer att bygga fler motorer i framtiden.
Tack för alla svar killar, ni har vart till stor hjälp :thumbup:
Postat: 30 december 2007, 00:16
av YASH
Verktygsboden på brämhult har hålindikator. Men Hondas tolleranser är på 0.001mm och de vanligaste micrometerna på 0.01mm.
Men jag tycker du ska slänga in dina ACL först och kolla vad du får för spel med dem.
Postat: 30 december 2007, 01:11
av MR dee
YASH skrev:Verktygsboden på brämhult har hålindikator. Men Hondas tolleranser är på 0.001mm och de vanligaste micrometerna på 0.01mm.
Men jag tycker du ska slänga in dina ACL först och kolla vad du får för spel med dem.
Ja verktygsboden har la inga proffsgrejer precis. Får kolla med EB om inte polarn kan låna från jobbet.
Har bara de gammla oem lagren Yash, har inte köpt några nya lager än.
Postat: 30 december 2007, 02:53
av Malkolm
Din bästa investering är inga hålindikatorer utan det är en WSM, skaffa en sån istället så kommer du både att lära dig mera samt att montera ihop din motor bättre.
Postat: 30 december 2007, 17:41
av MR dee
vart kan man få tag i en bra WSM då? har laddat en från en länk här från forumet, och har en hayes(vet inte hur det stavas) manual för 96-00 civic. men inga av dom tar upp eller har bra beskrivningar på utmätning av lager samt byte.
Postat: 30 december 2007, 18:22
av oscii
<a href="
http://www.evans-tuning.com/index.html" target="_blank">
http://www.evans-tuning.com/index.html</a>
Klicka på tech articles
sen
The definitive GSR engine build article
sen view article
BTW hela web siten Rockar
kolla in dyno library
MvH
Postat: 30 december 2007, 19:29
av MR dee
Tackar oscii. Siten var verkligen fet :thumbup: Nu vet jag exakt hur jag ska göra;)
Men behöver fortfarande svar på min fråga om var man hittar en bra WSM? Helst en riktig bok som man kan beställa hem och ha i garaget. Hittade en massa olika när jag sökte, men vilken är bäst?
Postat: 30 december 2007, 20:29
av LinusE
wsm finns inte o köpa de är böker som är för hondas verkstäder.
så man få rladda hem o skriva ut dom sidor man behöver. eller om man vill skriva ut alla 1700 sidor

Postat: 30 december 2007, 21:35
av maniac
borde väl gå o köpa böckerna från någon verkstad .klart dom kostar en slant men när man behöver fakta är dom värda varenda spänn.
finns att ladda hem om man behöver under länk sidan om man är betalande medlem.
Postat: 30 december 2007, 23:44
av Malkolm
Vill du ha WSM i pappersformat så går det ofta att köpa ifrån staterna, jag köpte min till K20a2 på ebay.
Postat: 31 december 2007, 13:20
av MR dee
malkolm666 skrev:Vill du ha WSM i pappersformat så går det ofta att köpa ifrån staterna, jag köpte min till K20a2 på ebay.
Jo kollade också på att köpa en från tex amazon.com eller ebay, men det finns ju en del och har inte hittat nån som står som "Workshop manual" till civic 92-95 utan bara "repair manual"
Har redan en Hynes repair manual för 96-00 civic och den suger när det kommer till motorarbeten.
Nån som kan rekomendera en bra Workshop manual och vart man kan få tag på den?
Mvh Dennis
Postat: 31 december 2007, 13:42
av Malkolm
Postat: 31 december 2007, 14:01
av MR dee
Hur fan hittade du dem så snabbt? jag sökte på både "honda civic 92 workshop manual" och "civic 92 manual"
och fick bara upp en massa skit.
Tack Malkolm, hadde väll annars fått tillbringa hela nyårsaftonen framför datan för att hitta dessa.
Postat: 31 december 2007, 14:07
av M Scotte
Finns hela WSM att ladda ned på Hondahookup, börja där.
Postat: 1 januari 2008, 13:09
av oscii
Postat: 1 januari 2008, 13:34
av MR dee
Har redan kollat där oscii, dom har inte manualen till 92-95 civic vilken inehåller d16z6 motorn. men tack ändå:)
Laddade ner en usdm manual för 92-95 civic från hondahookup.com så nu har jag en manual i alla fall.