Sida 1 av 1

Postat: 3 januari 2008, 12:25
av PeGe
Ja, som titeln lyder, är det någon som har erfarenhet eller vet något som är värt att säga angående detta avgas...

Funderar på att beställa ett bara man skrapat ihop lite klöver först ;)

Alltid skoj att ha ett avgas som inte så många andra har....

Tacksam för svar, både goda och onda :thumbup:

Postat: 3 januari 2008, 12:46
av fonzeka
Verkar väl vara ett rätt ok system om man gillar megautblåset.
Kan vara värt att veta att det bara är slutburken som är i gjord rostfritt, kör man på saltvägar är det kanske ingen hit.
Bilder och film: <a href="http://www.civictype-r.co.uk/forum/view ... 9&t=150151" target="_blank">http://www.civictype-r.co.uk/forum/view ... =150151</a>

Postat: 3 januari 2008, 13:08
av PeGe
Jo, jag läste om det på d engelska forumet :thumbup:

Allt utom burken är coatad, ser ju lite maffigt/udda ut med d där rökröret som e i ändan ;)

Men d där bekymmret med salt slipper jag, då jag bor på Åland där salt är helt bannlyst från våra vägar :wohow:

Postat: 3 januari 2008, 15:20
av Malakai
<a href="" target="_blank">Youtube HKS Hi Power</a>

här är ett klipp där killen gasar runt.. inte mö att se men ja fick sug efter att köra bil! Lät helt okej men lite väl stort utblås.
Inte funderat på Spoon N1? rena motsatsen men litet utblås men ack så gött ljud.

Postat: 3 januari 2008, 16:01
av PeGe
Tanken på ett Spoon har också slagit mig :hmm:

Beslutsångest med andra ord...
Finns så mycket att välja på, men vill fortfarande inte "Ha samma som alla andra" :oops:

Postat: 3 januari 2008, 16:06
av Steffo
Men vad har alla andra då?
Jag tycker inte att något avgas är direkt överrepresenterat här på klubben.
En del kör med Invidia, några med Uppsala avgas, det finns ett par tre BC IV som jag vet om och kanske någon fortfarande står ut med sitt BC III. Några kör med DC-sports etc etc. Just catback är väl kanske det trim som man har mest valmöjligheter på.

När det gäller grenrör så är det bara DC som är vettigt med tanke på pris kontra prestanda så det kör väl typ 90% med... CAI är det AEM eller Injen som gäller om man inte gett sig på ett noname från E-bay osv...

Bygg ett eget catback med delar från Simons sportsystem vetja! Det vet jag ingen som har och det kommer att bli skitbilligt också ;)

Postat: 3 januari 2008, 16:41
av PeGe
Steffo skrev:Bygg ett eget catback med delar från Simons sportsystem vetja! Det vet jag ingen som har och det kommer att bli skitbilligt också ;)
Nja, vet inte om jag suktar efter det så mycket :blink2:

Jag får se den dag när det kommer vad det blir för system ;)

Kör ju redan med ett udda filter när jag har Password JDM:s "valkuk"

Hur som helst så lär det säkert bli bra i sista ändan :)

Postat: 3 januari 2008, 17:13
av Malakai
Ja fattar varför ingen kört med Spoon N1 än. Okej kanske är dyrt men gillar både ljud o utseende.

Postat: 3 januari 2008, 17:23
av PeGe
Malakai skrev:Ja fattar varför ingen kört med Spoon N1 än. Okej kanske är dyrt men gillar både ljud o utseende.
Vi får se vad tiden utvisar :thumbup:
Men 9800kr, som jag fått offererat e ganska mycket.... Sen är det väl snutt på för högt för banträffar?

Tvivlar inte en stund på att det är ett grymt system. :thumbup:

Postat: 3 januari 2008, 19:46
av fonzeka
Malakai skrev:Ja fattar varför ingen kört med Spoon N1 än. Okej kanske är dyrt men gillar både ljud o utseende.
Lite väl dyrt plus att det låter som satan, men annars är det väl rätt så trevligt.
Själv skulle jag nog velat haft ett T1R Power 63 men det har de tydligen slutat tillverka :crybaby:

Postat: 3 januari 2008, 19:49
av M.P
Ni har ju glömt bort Supersprint.Hade det på min CTR.Och nu även på min S2K.Lite dyra kanske men ger
ett underbart ljud.Dessutom är det snyggt. :thumbup:

Postat: 4 januari 2008, 13:36
av blown
tycker nog själv att det är fräckast att lämna in den och få det byggt på en riktig firma. Då har man ju alla möjligheter att bestämma hur mycket dfet ska låta och hur, det ack så viktiga slutröret, ska se ut ;)