Hondaklubben

Min kylare på min CRX VT är kass så den ska ju bytas.

Jag såg en kylare till EG på blocket och slog till och betalade 700.- (NY)

Nu var ju anslutningshålen fel vilket tyder på att den är avsedd för ESI LSI och dom klenare motorerna.

Jag kan säkert ordna så att slangarna passar så det löser sig. motorn : B16a1 (den kommer endast köras på etanol) eftersom jag ska köra på etanol som i allmänhet har lägre förbräningsgrad så då behövs inte lika "bra" kylare? eller är jag ute och cyklar? kommer dennna kylaren räcka??

tacksam för alla svar.

Den kommer säkert räcka om den är helt ny, men problemet är att den inte får plats utan måste lutas så den i princip tar i ventilkåpan om du ska få den på plats

M Scotte skrev:Den kommer säkert räcka om den är helt ny, men problemet är att den inte får plats utan måste lutas så den i princip tar i ventilkåpan om du ska få den på plats

Okej det var ju bra

Tror jag kan få dit den bra om jag flyttar ner dom undre fästena.

Tack för svaret Martin.

Om du har org framvagnsbalk går den inte att få dit, utan rejäl vinkling bakåt.

körde me en i min crx o yash lika så.
får lägga dne ner rätt mycket.
kan om du vill leta upp bild på de o msn:a över...

Jag körde inte med EG kyl, jag hade custom alukyl som Racecooling byggt monterat i fronten.
Jag tyckte det blev för bonnameck och köra med EG kyl då man är tvungen och luta och vinkla och ha sig. Flytta ner går inte då du har främre balken i vägen.

Martin trodde ju at den skulle räcka det var det viktigaste.

Ska göra ett försök att motera den så får vi se hu det går.

Tack för svaren.

Räcker till rent kylmässigt gör den säkert om den är helt ny, problemet är om man vinklar den tappar du massvis med kyleffekt då den kommer släppa luft runt om, samt även värmas upp av grenrör etc. Montera den lägre är i princip omöjligt om du behåller frontbalken, den kommer även ta i huven då kyllocket kommer mitt i förstärkningen.

M Scotte skrev:Räcker till rent kylmässigt gör den säkert om den är helt ny, problemet är om man vinklar den tappar du massvis med kyleffekt då den kommer släppa luft runt om, samt även värmas upp av grenrör etc. Montera den lägre är i princip omöjligt om du behåller frontbalken, den kommer även ta i huven då kyllocket kommer mitt i förstärkningen.

Vad sägs om att sätta kapen i balken och sen svetsa igen men längre ner så den får plats?

Kan gå, men du kommer troligtvis försvaga balken om du gör en inbuktning i den på "fel" håll.

får man fråga varför du vill ha en mindre kylare i bilen?

Skulle ju köpa en ny kylare och en vanlig till min bil kostar från 1800:- uppåt och jag såg denna ny för 700:- så fick det bli den. Sen ska jag ju köra på etanol och då krävs inte lika mycket av kylaren.

Köp en ed kyl för struntpengar ge den en jävel med hammaren på påfyllningsröret ala koffe så går det great !

Flygare skrev:Köp en ed kyl för struntpengar ge den en jävel med hammaren på påfyllningsröret ala koffe så går det great !

Ö har ju som sagt redan köpt en kylare, frågan var om den skulle räcka att kyla min motor.

Men nu vet jag iaf att det går att få dit en ED med lite våld

räcker d nte flytta ner dom undre fästena å kapa lite i huven!hitta en kylare till civic/crx verkar ju helt omöjligt,tyvär!

Finns på AKR, så det är ju inte så omöljligt.

hitta en på skroten nu för en 500kr så;)

Någon som hittat en bra lösning på kylare om man måste ha halfsize kylare pga utrymme skäll.

Om man kapar bort nedre fästet för kylaren och bygger nya lägre fästen, samt kapar bort lite av dubbelplåten i huven så att den får lite mer utrymme kan dem passa då ??

Eller finns det någon annan kylare som passar bra då man inte vill ha fullsize kylare, eller en som man kan klämma in framför orginal kylar plats, så som på Wanchais CRX dvs Yashar´s gamla CRX.

hmm har nog inget med ämnet kanske o göra, men märkte att OEM VTi modeller verkar ha en "full size" kylare.. men jag har bara halfsize... ?

Jag har aldrig sett fullsize på EG/EK inte som är orginal iaf

Jag körde hela förra sommaren med en EG kyl och till i åt blir det en likadan i alu

Jag har kapat ut i den "klena" balken så att kylaren åker ner i den och borrat hål i botten för de undre fästena med gummiinlägg, då kan du få den att sitta perfekt utan någon mer modifiering =)