Sida 1 av 1
Postat: 2 februari 2008, 00:04
av Pettersson
Har en 1.4l IS i min kära honda civic som är en årsmodell 97 och har en modellkod mb2

Kan dock inte modellkoden av motorn :/
Men iaf... Jag undrar om;
-Det är värt att byta till en 1.8 l vtec motor ?
-Pris på ett ungefär?
-Är det likadana motorfästen och sånt eller måste man byta ut mycket ?
-Och sista.. är det mycket som krävs att göra för att det ska bli godkänt hos SBP ?
Mvh
Postat: 2 februari 2008, 09:45
av Chrille79
Pettersson skrev:Har en 1.4l IS i min kära honda civic som är en årsmodell 97 och har en modellkod mb2

Kan dock inte modellkoden av motorn :/
Men iaf... Jag undrar om;
-Det är värt att byta till en 1.8 l vtec motor ?
-Pris på ett ungefär?
-Är det likadana motorfästen och sånt eller måste man byta ut mycket ?
-Och sista.. är det mycket som krävs att göra för att det ska bli godkänt hos SBP ?
Mvh
Blir billigare att köpa en VTi från början
Troligtvis så passar den inte rakt i. Drivaxlar å en massa.
Du får tyvärr det inte godkänt hos SBP.
Postat: 2 februari 2008, 11:05
av Kristian
Du måste byta hela motorkabelhärvan och allt i motorummet i princip, sen är det inte helt enkelt att hitta en motor och växellåda från en 1.8VTi dels för att dom är ganska ovanliga och dels för att dom är attraktiva så skrotarna dammsugs från dom kontinuerligt.
precis som chrille sa så är det nog till att sälja bilen och köpa en ny för att få det att bli ekonomiskt försvarbart eftersom det skiljer så pass mycke mellan 1.4 och 1.8VTEC modellerna.
så för att svara lite kortare på dina frågor.
Nej
minst 30k skulle jag tippa på om du enns hittar ett komplett swap
du måste byta allt ink motorfästen, eventuellt även svetsa om fästen i bakkant på motorutrymmet
du kan få igenom den hos SBP men då måste du gå genom SFRO.
Postat: 2 februari 2008, 13:40
av pr0ny
Tänk på att ska du gå via sfro så måste du eventuellt ändra en hel del på bilen om de gamla reglerna fortfarande är aktuella, det kanske kristian kan svara på.
Postat: 4 februari 2008, 13:07
av Civicenough
Jag hoppar in o kapar...
Har fått tag på en 89:ans Civic, men den har ju bara 90 hästar.
Passar 125hästarn från min -87 crx i den bilen?
Livet skulle bli mycket enklare med en lite modernare bil.
Finns ju dåligt med grejer till CRX-gen1

:(