Hondaklubben

Är man kinkig om man tycker att 0,5l olja per tank är lite väl ?

Om man tittar i instruktionsboken till en Honda så står det att normal oljeförbrukning är 1L/100mil vid normal körning, så din får betecknas som fullt normal.

Show it to us Scotte! Det har jag aldrig hört talas om och det är inte 1April idag heller så detta lär du få förklara. Synd att så många renoverade B18 drar olja och ryker när de flesta B16 inte gör det.

En normal K20 med MYCKET vtecande drar knappt 1L på 1000mil, och inte 10L som du säger..

0,5 L per tank anser jag är fett mycket. Jag trodde min drog saftigt som tog ca 0,25 per tank. Med härlig blårök.

Tror det är de förbaskade pct kolvarna. Finns ju fler på klubben som har haft problem med dem.

Ser inget fel alls i kolvarna, finns de som fått B18 att gå finfint med pct oxå.

½L olja per tank kan vara massor eller jättelite allt beroende på hur man kör...

på bana skulle jag inte gnälla om den drog ½L /tank men vid normal gatukörning med VTEC 2-3ggr per tank skulle jag tycka att det var massor.

Vad beror det på att de tar olja då ?

Jag provar med smidda saker så får vi se . Kansake man bör köra tajtare spel ?

Tråkigt Jontis. Jag anser att det är på tok för mycket. En motor kan dricka 1L på 500 mil på gata om den är frisk.

Min gamle b18 på motor drack mindre än vad jontis gjorde, och då var den inte nyrenoverad.

Men det är bara att fylla på,tur att de är lätt iaf

Shit, det är på tok för mkt anser jag oxå. Trist som alla andra oxå har sagt

malkolm666 skrev:Show it to us Scotte! Det har jag aldrig hört talas om och det är inte 1April idag heller så detta lär du få förklara. Synd att så många renoverade B18 drar olja och ryker när de flesta B16 inte gör det.

En normal K20 med MYCKET vtecande drar knappt 1L på 1000mil, och inte 10L som du säger..

Ser att det finns folk här som aldrig tittat i sin servicebok.

Titta i din servicebok till bilen så hittar du infon.

Jag skulle aldrig i hela mitt liv accepterat om jag köpt en ny honda att den drog 1l olja på 100mil. Helt sjukt mkt enligt mig. Fastän man kör lite mer aktivt.
Står detta också i nyare serviceböcker? Såsom i FN2 osv?

Okej att gamla slitna motorer kan göra det, men hur mkt drar den på bana då om den drar 0,5l på en tank vid "gatkörning"?
Sen vet jag inte hur långt Jontis kommer på en tank, men kan tänka mig att om man kör lite mer aktivt även på gata så kommer man inte mer än 40mil?

Min motor drar typ 1l olja på 1000mil..

MVH
István

Men oljeförbrukningen är väl hög när det gäller fabriksnya motorer???

Sen att B18 motorerna dricker renoverade eller ej är vanligt...

Men när det gäller B16 då e det ingen påfyllning här inte!

Istvan kommer du inte ihåg hur många nya CTR-ägare det var som rasade sina nya motorer pga dem inte kollade oljan och fyllde på...

Man har skyldighet som ägare av Hondas modeller att kontrollera oljan varje gång man tankar.

Oavsett om det står i servicebok eller inte så är ju en 1 L/100 mil sjuka mängder olja. Det känns som världens friskrivning att ha med denna text i serviceboken. Min drog 7-8 dl olja på 1200 mil den gångna säsongen, och det var en stor del hård körning/bankörning inräknat i det. Jag personligen hade aldrig accepterat en halvliter per tank oavsett vad det står i nån bok.

De skriver detta för att gardera sig,vid eventulla garanti jobb så tror ja de resonerar.

Detta är vid vanlig pendlartarfik.
Mycket köande på Essingeleden bla.

Måste revidera lite förbrukningen är mellan 0,3-0,5 liter per tank.
Hur långt bilen rullar på en tank vet jag inte då trippmätaren funkar sporadiskt...

Det är iaf för lite för att man ska palla lyfta ur skiten.
Vet inte om den blåryker något. Vägarna dammar ju så in i h-vete.

Men satan va fint den går. I köerna är 3:an superb då den dra fint från tomgång.

Håll koll på forbrukningen och be någon åka efter dig och kolla blårök.

40 mil bör du rimligtvis komma på en tank soppa.

Jag har lusläst serviceboken för Civic EG, var en LSi -92a, jag borde ha reflekterat vid den oljemängden ifall jag läst det med egna ögon.

En japsare ska inte dra någon olja alls, och det gäller alla Hondor oxå, men som vi vet så gör dem det när man vtecar, men knappt annars. Endast en av alla mina Hondor har någonsin dragit olja förutom vid just vtecande,den som drog olja var en ESi-motor, men den rök blått och kanske grog 1l olja på 400-500mil och gud vet hur långt den motorn hade gått. tex mina k20 drog ingenting på flera hundra mil vid lugn körning. om jag inte räknar fel så har jag haft 9st hondor och varit i kontakt med massor fler och jag känner inte igen detta betende som du nämner Scotte.



"Tyska bilar drar olja, men inte japsare!"

Oavsett så står det så i serviceboken till alla Honda från 1999 åtminstone.

fast b18 är väl äldre

Avgasvärdena lär ju bli tokbra med den oljeinblandningen. :blink2:

Nya bilars motorer i allmänhet (Inte bara Honda) tycks dra en del olja.. Snudd på osynliga honingsmönster och slappa kolvringar för mindre internt motstånd och värme gör att inkörningen och sättningen av motordelar dröjer ett tag..
Varför en renoverad B18 ofta drar olja vete fasen..

Semir skrev:Istvan kommer du inte ihåg hur många nya CTR-ägare det var som rasade sina nya motorer pga dem inte kollade oljan och fyllde på...

Idag är det väl inte så många som behöver fylla på massor i sina K20 bilar?

Semir, jo jag vet, men det är sånna exempel där de lämnar in bilen på Service, vem vet, de kanske inte fyller upp till max på service, kanske är närmare min än max efter servicen, sen så kör de typ 1200mil, och de kör som fan, bryr sig inte om bilen är kall eller varm, utan fullgas överallt.
Och under den tiden så kollar de aldrig oljan, och har den dratt 1l olja säg på 1000mil, och den låg på min efter servicen, så är det inte så konstigt, tyvärr..

Som Junior säger så tror jag de skriver såhär för att gardera sig.

Men, det är klart att en motor som varvar 8k eller mer, drar olja, snarare så att motorn inte är frisk om den inte drar någonting alls
Att den däremot drar så mkt och vid normal körning är inte rimligt enligt mig. Som sagt, min drar 1l på typ 1000mil, då kör jag hårt me bilen..

MVH

malkolm666 skrev:fast b18 är väl äldre

Kan bara se serviceböcker från 1999 och framåt.

Min B18 drar men inte så väldans mycket.. inte mer än 1 liter på 500 mil iaf....
NSXen drar fan ingenting... jag överfyllde stickan några mm när ja köpte den å där ligger nivån fortfarande.. ( kollade båda idag.. stå på uppfarten i solskenet å serva bilarna rockar.. )

dags att splitta tråden tro ??!!??

dax och lägga ner tror ja

Lägg över det i ordet fritt istället. Bara jag som undrar vad som är problemet med blårykande b18 mm . Finns ju folk här som har blårök trots att de gjort allt som ska göras. Sen andra som bara dricker 0,2 L på 1000 mil. Vad är hemligheten ?

Där är ju ett mörkertal som sällan vill tala om sin oljeförbrukning !

måste vara rätt lyckligt lottad för min B18C6 ryker inte blått trots att den gått över 15k mil :thumbup: ..visst den drar olja när man kör hårt men inga farliga mängder utan rätt normal förbrukning