Hondaklubben

Jag undrar om det finns någon ingående beskrivning om vad som behöver göras för att få en USA-importerad s2000 godkänd i registreringsbesiktning?

Vad behöver man skaffa för delar/papper och vad är den ungefärliga kostnaden? Jag har letat men inte hittat nån bra information. Jag ska köpa en s2000 kanske i höst eller nästa vår och håller på att titta på olika alternativ för inköp och kanske import av en 04-> s2000.

Mvh Eric

Se till att bilen är helt org.
Bygg om strålkastarna till icke-xenon.
Ändra MPH till KMH med knappen för detta på instrumentet.
Kontakta Honda Sverige för intyg på bilen.
Reg.bes
Försäkra

Gäller det inte också att ha med alla papper ifrån USA och tullpappren också då det är en import utanför EU?

M Scotte skrev:Se till att bilen är helt org.
Bygg om strålkastarna till icke-xenon.
Ändra MPH till KMH med knappen för detta på instrumentet.
Kontakta Honda Sverige för intyg på bilen.
Reg.bes
Försäkra

Ok, hur är det med sidoblinkers?

Kan du utveckla lite vad det är som behöver byggas om? S2000 har väl xenon även i Sverige, vad är det som skiljer? Hur går denna ombyggnation till, köpa kompletta strålkastare från honda eller?

Mvh Eric

Kom igen! Det måste finnas folk som har gjort detta förut! Så hemligt kan det inte vara.

Mvh Eric

varför skulle det inte gå att få igenom en s2000 på sbp med exon ljus så länge dom är orginal med auto nivåriglering och spolarmunstycke för rengöring?

exonen är ju sandard i svergie på en s2000 när du köper den idag (vet inte om det var på dom äldre)

Därför att den har inte auto nivå reglering i USA om jag har fått höra rätt.

Ok, vad innebär auto-nivåregleringen? Ser den till att alltid hålla ljuset i rätt vinkel i förhållande till marken? Är det någon som har studerat hur denna fungerar och kan sia om huruvida det går att bygga om hyfsat lätt?

Jag har aldrig hört talas om detta tidigare, gäller detta alla nyare bilar? Och hur ska bilprovningen kunna märka om den funkar eller inte?

Är det ingen som kan något om sidoblinkers? Jag har för mig att Usa-bilar inte brukar ha sidoblinkers utan nåt slags positionsljus istället, stämmer detta?

När den är i sverige så ska du skaffa tillfälliga skyltar och försäkring så kan du köra 3månader innan bilen är reggad.

han undrar även om priser, vad detta kan kosta att importera.

P.S! Vad kostar det att importera från USA?

'Ahhh just de, kolla bälterna, samt i tanklocket om de sitter för den lilla sprutmojängen

Andy63 skrev:han undrar även om priser, vad detta kan kosta att importera.

P.S! Vad kostar det att importera från USA?

Bilens pris + frakt sen moms på det, sen tull på det. Sen alla saker för att göra bilen godkänd i Sverige, intyg ifrån Svenska generalagenten (kostar hos de flesta märken), regbesiktningen+vanlig bes., skatt, försäkring och samt skyltar(Kommer inte ihåg vad det heter som kostar om året).

vad kan allt det där gå på då?

Andy63 skrev:vad kan allt det där gå på då?

Om vi bara kan reda ut en gång för alla vad som behöver ändras samt vad det kan kosta så kan vi räkna, de övriga kostnaderna har jag hyfsad koll på.

okej, aja, hoppas det blir lyckat då

Det är ju olika för vilken årsmodell och vilket skick bilen är i som avgör priset, så det kan ingen svara på.

Men sen betalar du 25% moms på bilens inköpspris+frakten och även tull på 10%

Frakten kostar mellan 8-15000:- beroende på vart i usa du tar bilen ifrån.

Intyg från Honda kostar 2500:-

Regbesiktining kostar ?

Skyltar ca 300:-

Tjena!

Är ny här på forumet, och tänkte bränna av min första fråga då jag är intresserad av att ta in en s2k från usa.

Som jag förstått det så ändrar man från mph till kmh genom att trycka på en knapp, ändras miltalet som bilen rullat från miles till kilometer oxå då?

Tack på förhand

Rickard Streby

Streby84 skrev:Tjena!

Är ny här på forumet, och tänkte bränna av min första fråga då jag är intresserad av att ta in en s2k från usa.

Som jag förstått det så ändrar man från mph till kmh genom att trycka på en knapp, ändras miltalet som bilen rullat från miles till kilometer oxå då?

Tack på förhand

Rickard Streby

Japp, det är så jag fått det förklarat för mig.

Även jag är intresserad av att ta in en! Några tips på firmor lr köper ni själva?

Nån som känner till denne man <a href="http://www.blocket.se/vi/15239365.htm?ca=4_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/15239365.htm?ca=4_s</a>

Hur bygger man om lysena till icke-xenon? Byter insats/lamphållare eller hela lyktan?
Kan man inte köpa nya SBP-godkända lyktor, xenon eller icke från Honda Sverige?

Alla S2k har xenon så det finns nog inget kit från Honda att ta bort det, däremot finns det säkerligen ett kit för att få dit den automatiska höjdjusteringen om USA bilarna inte har det.

Hej jag kan säga att jag har importerat en S2K 01 ska in och reggas nästa vecka, kan berätta hur det gick

men kan berätta vad det kostade

frakt 1600 dollar = 9600 kr till tommelilla de kör även till GBG och Sthlm

sen till kommer det typ 4000 kr här i sverige för hamn avgifter och avlossing, jag importerade med hjälp

av en firma som heter vikingtransport (www.vikingtransport.net) väldigt bra och bekvämt, lägger man till 1000 dollar

till deras man i USA så kontrollerar han bilen för man vill inte köpa grisen i säcken Och är bilen inte bra så betalar de endast för hans transportkostnader, altt gick bra och det tog 1 månad

innan den var här Hör av er om det är nåt ni undrar över

varför säger folk exon?fattar inte...hör de titt som tätt...?
de e ju som att säga att man kör en hyundai?!eller?
sorry för ot

Ok, da har jag ringt och snackat lite med bilprovningen. Vi kom fram till foljande:

1. Fordonet maste ha certifieringsskylt fran usa (troligen inget problem da all borde ha detta)
2. Man maste ha med sig ett bullerintyg. Honda eller SFRO eller liknande
3. Ma maste ha stralkastarspolning till xenonljusen.
4. Xenonljusen maste ha nivajustering.
5. Blinkers maste vara orangea runt om. (detta skall stamma pa AP2 som jag ar intresserad av i alla fall)
6. Parkeringsljuset (positionsljus) maste vara vitt eller gult och far inte vara orange.

Jag ar fortfarande intreserad om nagon har erfrarenhet av att ersatta xenon fran s2000 till vanliga halogenlampor och hur detta gick till. Ar det vanlig 12V anslutning fram till xenonljusen eller hur fungerar det? Nan som har kopplingsschema?

Hur ser det ut med parkeringsljusen pa en AP2? Ar det samma glodlampa som nagon annan funktion, eller skulle man helt enkelt kunna byta den till en vit lampa och fa det godkant?