Hondaklubben

Hejsan.
Nu är de så att vi har problem som fan med v-lådan till våran Honda Civic VT 90:a..
För 2 årsedan köpte vi en grupp A utväxling som skulle vara till en vtec.. passade som handen i hansken!
MEN! Nu när vi skulle köpa diff från quaife så köpte vi givetvis en till en vtec igen, dvs den med 35mm lager, men då passa inte knutarna i den :ranting: ... axeln´s utvändiga mått är 28mm, vilket de INTE ska vara på en vtec! hålet i quaife diffen där axeln ska in är 26mm!! :wallbash:

Så, efter lite surfande på quaifes sida så verkar de som om bara ´honda crx 1.6 125hk, samt civic delsol diffen skulle passa våra axlar!
Hur är detta möjligt? Finns de mindre knutar att få tag i som passar i våra diff och ändå passar våra drivaxlar?

Det som är konstigt är ju att grupp a slutväxeln passade utan problem, som handen i handsken!
Behöver verkligen snab hjälp på hur jag ska lösa detta, för ska jag skicka tillbaka vtec diffen till quaife så måste jag göra de snart!

Mvh
Uffe

Vilken quaife har du köpt? artnr?

är det verkligen den med 35mm man ska ha? jag hade för mig att de va den andra?

<a href="http://www.quaife.co.uk/Honda-Civic-CRX ... fferential" target="_blank">http://www.quaife.co.uk/Honda-Civic-CRX ... rential</a>

Den va de jag köpte..

<a href="http://www.quaife.co.uk/Honda-Civic-Del ... fferential" target="_blank">http://www.quaife.co.uk/Honda-Civic-Del ... rential</a>

Men jag tror jag behöver den här! ALltså, kan man ha en delsol låda på en vanlig civic VT?

Mvh
Uffe

Enligt dom som jag hade kontakt med i somras skulle man ha följande diff till VT:n
**Honda Civic / CRX (90–91) Si, plus non Si / EX (88–99) 35mm bearings**

Lynn / CPL Racing
http://www.cplracing.co.uk

Del sol lådan heter y21 vilket inte lirar med din kopplingslamell, den har även hydralikfunktion istället för vajer
Krävs en del mods för att få den lådan att passa i din VT och i sånt fall skulle du köpa en ny diffad s80 låda från Honda istället

Jo, de är ju de som är så kukigt.. är ju den diffen man SKA ha.. men, de inre knutarna med axel mått 28mm går ej i diffens mått på 26mm..

De kan itne vara så att de som hade bilen innan bara bytt till lite kraftigare knutar, typ från en delsol? :unsure:

Enligt gearsped så är det QDF1U som ska passa i Y2-lådan, de säger att "QDF4U is not for a B16 swap as you listed. That is for a SOHC transmission with 35mm bearings".

Någon som har monterat en Quaife i en Y2-låda nångång och fått det att funka? Welen?

<a href="http://www.quaife.co.uk/shop_category.c ... ry_id/1274" target="_blank">http://www.quaife.co.uk/shop_category.c ... id/1274</a>


Honda Civic CRX Vtec 35mm bearings Quaife ATB Helical LSD differential
Quaife ATB differential for Honda Civic CRX Vtec is suitable for Honda Civic and CRX, models Si 90-91 plus non-Si EX 88-99, with 35mm bearings. A direct replacement for the standard Honda open differential, the Quaife ATB differential transforms your car.
Manufacturer: HONDA
Product Code: QDF4U

:hmm:

brorsan håller på att plocka isär lådan nu och mäta som helvete för att få fram rätt mått.. men inte så kul att betala frakt tillbaka + hit igen pga dåliginfo... frågan är om man kan få quaife att skicka gratis! :ranting:

Så, nu jävlar har vi mått och donat och de visade sig att vi skulle ha den till en civic delsol med 28mm axelhål samt 40mm lager... QDF1U <-- den vill säga

Mvh
Uffe

Nu kan jag helt ha hjärnsläpp men... QDF1U är till Civic/delsol 92-. Och om jag inte är helt vilsen nu så KAN bultdelningen till slutväxeldreven skilja iom olika slutväxel mellan 90-91 Vt (4.26) och 92- och frammåt bilarna (4.4). Dock ska de finnas en Integra 90-92 nått, som har en Y1låda som ska vara lik Y2 och ha samma slutväxel.

Så du menar alltså att jag inte får dit slutväxeldrevet på den nya diffen? :huh:
Ang. utväxlingen kör vi med 4.92...

Mvh
Uffe