Hondaklubben

hejsan!
tänkte höra besiktade bilen idag på fick underkänt på för hög hc halt på tomgång va kan detta bero på??
sen tänkte ja min drivknut smäller e de farligt å kö me va kan hända???

Det kan vara allt från hål i avgassytemet till trasigt katalysator,kass lambdasond etc.
Det är ju inte att rekomendera att köra med kassa drivknutar vill det sig riktigt illa så kan splinsen i vxllådan slitas upp med följd av lådbyte,hjullagerna kan gå sönder, etcetc.(bra billigare i längden att byta nu och hoppas att inget annat än drivknuten har gått sönder.

avgasröret e nybyggt ny lambdasond ny katt å om lambdasonden skulle vart dålig skulle de väl vara någe annat än just hc:n vara hög??

Var motorn varmkörd? :hmm:

om lambdan är dålig behöver inte andra värden påverkas, att du har hc beror på för feta avgaser. oftast när kolvringar är dåliga eller ventiltätningar kan de ge likadana utslag men även lambdan som inte riktigt vill jobba med insprutningen och fetar på.

prova byt lambda, kör ej biltema, bosch eller org funkar fint.

har en vei...

har bötit lambdasonden 3 gånger 2 orginal å en biltema me när ja satte i den ja har nu så slutade motorlampan tändas iaf den bluddrar även när den e varm men inte när man drar full gas.. sen smäller den på tomgången..kan de vara någe me vevhus ventilationen att göra??

du kolla så kamremmen sitter rätt till att börja med!

okej får nog lämna in den hehe kan bara volvos motorer var de ända vi fick lära oss i skolan typ 240 å 740 å 940 hehe

de låter lite åt lambda hållet, men när du säger att den smäller på tomgång och pluddrar när den är varm men inte vid fullgas.. jag hade själv kollat remmen först, sen lambda.

okej får kolla remman då försöka:P e de några spec märkningar?? tycker de e konstigt om de e lambdasonden eftersom ja testat 3st..kan la inte va fel på samtliga 3?? skulle va konstigt då :S