Hondaklubben

Tänkte att eftersom våren är kommen och sommardäck börjar bli aktuella så startar jag en rekomendation- och frågetråd! Allra mest kanske för att jag inte vet själv vad jag ska kränga på EP3:an. Ge gärna svar med lite olika aspekter som livslängd, grepp i regn och på asfalt, hur dom hanterar värme vid mer inspirerad körning osv.

Så första frågan: Vad rekomenderar ni för däck till ep3 med orginalfälgar?


edit: tydligare trådbeskrivning

Bridgestone Potenza RE050 alla gånger! Mycket bättre grepp än original (RE040) både på torrt och vått underlag samt tystare. Ta de med assymetriskt mönster!

Personligen så funderar jag på att köpa R-däck och använda även på gatan nästa gång eftersom jag inte längre kör så mycket.

Edit* Lade till en 0:a i Potenza RE050 eftersom jag missat det.

Någon med EG som kör med 16" R-Däck? Vilka demensioner använder ni isf? Funkar 215 utan att skrapa i?

Tack för det snabba svaret, Steffo! Låter bra med tystare däck, CTR är ju inte så bra på den fronten i sig själv har ingen några invändningar eller bättre förslag så blir det säkert ett gäng Potenza RE05!

Jag pendlar en hel del mellan Halmstad och Anderstorp så R-däck är för min del inte försvarbart på något sätt

Ja, till EG så funkar väl 15" bäst på bana iallafall. Skulle nog rekomendera 205 fram iallafall. Men detta är mest bana då. Jag tror 215 går, men vet inte om det tar i eller inte.
Jag funderar på köpa Toyo Proxes 888. Men vet inte riktigt hur bra dem är. hört att de ska gå ca 1000 mil iallafall och att tempen i däcket går sakta uppåt. Är dessa däck att rekomendera för bana te.x? eller ska man köpa bättre? helst R-Däck i pris klass runt 1000 lappen per däck

har också några små frågor om man får sticka in dom här i tråden..
blir eventuellt 16" på crx:en, funderar på 195/45-16 för att det inte ska bli för trögstyrt eller ta i någonstans, eller är det någon som kört med högre profil (tex 195/50-16) och fått det att funka? fälgen är 7" bred.
samt är toyo proxes t1-r ett bra däck? eller kumho ecsta kh11?
tacksam för svar.
/fredde

Featherweight: Jag körde med 205/45/16 på min CRX jag hade tidigare o det lirade bra

insigma skrev:Featherweight: Jag körde med 205/45/16 på min CRX jag hade tidigare o det lirade bra

hur trögstyrt blev det då utan servo? borde kanske inte vara så stor skillnad på 195 vs 205 på den punkten? man får ju lite bättre skydd för fälgarna med 205 kanske.. men mer rullmotstånd.. vilket tror ni andra är vettigast?

Kollade lite på Kumhos R däck V70A som tydligen skall finnas i den dimension jag skall ha 205/45/16. Har tänkt som Steffo att eventuellt åka med de hela sommaren. Är det hård gummiblandning man skall välja eller medium kanske? Någon som har erfarenhet av dessa däck ?

Steffo skrev:Bridgestone Potenza RE05 alla gånger! Mycket bättre grepp än original (RE040) både på torrt och vått underlag samt tystare. Ta de med assymetriskt mönster!

Personligen så funderar jag på att köpa R-däck och använda även på gatan nästa gång eftersom jag inte längre kör så mycket.

RE050A verkar vara ett mycket bra däck, speciellt med hänsyn till allround-egenskaper.

Se t.ex. <a href="http://www.automotorsport.se/biltester/ ... 060704.pdf" target="_blank">http://www.automotorsport.se/biltester/ ... 704.pdf</a>

Blir nog sådana för min del i alla fall.

Re050 är ett mycket potent däck, troligtvis bland det vassaste där är i rean gatdäck. ta en kik på http://www.stop1.se, de har lite roligare däck än http://www.dackonline.se till mycket fina priser. Michelin Pilot sport 2 är inte alls dumt heller.

Har läst nånstans (minns inte var) att man rekomenderar att kränga på 215/40 R17 istället för 205/45 R17 på civicens orginalfälg.. var finns fördelarna?

Hoppas det är okej att jag kapar tråden lite.
Vet någon vad det är för skillnad mellan Bridgestone Potenza RE050 och RE050A?

ex. <a href="http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... 06&dsco=21" target="_blank">http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... dsco=21</a>
ex. <a href="http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... 35&dsco=21" target="_blank">http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... dsco=21</a>

klargör det nu, meningen är att tråden ska användas av alla, för att slippa 273489 * 10^4 trådar om vad folk ska köpa för däck nu till våren, så alla kapningar välkomnas varmt!

Falken
MvH

Bonny skrev:Hoppas det är okej att jag kapar tråden lite.
Vet någon vad det är för skillnad mellan Bridgestone Potenza RE050 och RE050A?

ex. <a href="http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... 06&dsco=21" target="_blank">http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... dsco=21</a>
ex. <a href="http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... 35&dsco=21" target="_blank">http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... dsco=21</a>

A:et står för assymetriskt mönster, dvs däcket ser olikt ut på utsidan jämfört med insidan.

Ok, tack Steffo! Jag såg att du även rekommenderade det assymetriska mönstret, så min fråga blir därför vilka fördelar som är förknippade just med ett sådant mönster? Om det assymetriska mönstret är bättre så skadar det inte att det även verkar vara billigare.

Jag tycker i denna tråden vi ska rikta in oss på R däck eller däck med liknande grepp. Till sommaren vill man ju ha bra väghållning jue Jag frågar igen, Är Toyo Proxes R888 bra däck val till sommaren?

är väl inte främst r-däck man kränger på den 1 mars, men jag antar att alla däckfrågor är på sin plats, tänk på att r-däck diskuteras till dödagar i olika trådar så det lönar sig att söka

Hade det varit jag som skulle slänga på nya däck till en bil som går mest på gatan lite bana och strippen kan jag/hade slängt på ett par super gatdäck ex bridgestone/michelin etc, fördelarna med r-däck på gata överväger tyvärr inte nackdelarna,men e det e bil som går mest bana/strippen och väldigt lite gata lätt r-däck hårda eller medium beroende på användningsområdet.

Andy63 skrev:Jag tycker i denna tråden vi ska rikta in oss på R däck eller däck med liknande grepp. Till sommaren vill man ju ha bra väghållning jue Jag frågar igen, Är Toyo Proxes R888 bra däck val till sommaren?

räkna med att dom slits betydligt fortare än ett vanligt gatdäck och att dom måste komma upp lite i temp. dessutom lär dom va rätt kass vid temp under 5 plus. ljudnivån är också högre än vanliga gatdäck. annars är det ett bra R-däck för pengarna.

Bilderna som det länkats till är lite missvisande eftersom mönstren på båda är den assymetriska varianten.
Fördelarna är jag lite osäker på. Men en borde kunna vara att skicka vatten inåt och lägga mer gummi ytterst för att kunna ha bättre grepp i skarpa kurvor. Men detta är bara min egen teori. Det finns säkert någon som vet mer om detta.

wahlsten skrev:<!--quoteo(post=468143:date=6 Mar 2008, 11:11:06:name=Andy63)--><div class='quotetop'>CITERA(Andy63 4 6 Mar 2008, 11:11:06) [snapback]468143[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Jag tycker i denna tråden vi ska rikta in oss på R däck eller däck med liknande grepp. Till sommaren vill man ju ha bra väghållning jue Jag frågar igen, Är Toyo Proxes R888 bra däck val till sommaren?

räkna med att dom slits betydligt fortare än ett vanligt gatdäck och att dom måste komma upp lite i temp. dessutom lär dom va rätt kass vid temp under 5 plus. ljudnivån är också högre än vanliga gatdäck. annars är det ett bra R-däck för pengarna.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tack kalle, då vet jag hur jag ska göra i sommar

funkar det att ha 17" 215 45 bak och 205 40 fram eller blir de nån strul ?? de ska sitta på en eg är det tänkt?

Asymetriskt mönster används för att minska däcksljudet har jag fått förklarat för mig på däckutbildning. Men förmodligen så finns det fler anledningar.

jiro skrev:funkar det att ha 17" 215 45 bak och 205 40 fram eller blir de nån strul ?? de ska sitta på en eg är det tänkt?

Jag tror du ska hellre ha 215 fram än bak, beror lite också på vad du hade tänkt? att de ska snyggt ut eller?

r-däck ska inte användas på gata är min starka uppfattning, greppet hos ett riktigt bra gatdäck är bättre i alla temp utom exakt när r-däcket får rätt temp, vilket är relativt svårt att uppnå på gatan, i regn ska vi inte ens tala om ett r-däck mot ett riktigt bra gatdäck

bör inte r-däck diskuteras i tråden för bankörning? denna tråden är för sommardäck:)

ziggy skrev:Asymetriskt mönster används för att minska däcksljudet har jag fått förklarat för mig på däckutbildning. Men förmodligen så finns det fler anledningar.

Ok, det verkar alltså lovande med assymetriska mönster. Jag finner det något märkligt bara att just RE050A är billigare än RE050 eftersom att billigare alternativ allt som oftast är förenade med någon slags hake.

Featherweight skrev:bör inte r-däck diskuteras i tråden för bankörning? denna tråden är för sommardäck:)

Så länge man tänker använda däcken på gatan tycker jag att r-däck lämpligen också kan diskuteras. En person som vill köra med r-däck på bana kanske t.ex. anser att däckets grepp är den viktigaste faktorn medan den som tänkt använda r-däck på vanlig gata kanske istället prioriterar livslängd.

Featherweight skrev:bör inte r-däck diskuteras i tråden för bankörning? denna tråden är för sommardäck:)

Så länge man tänker använda däcken på gatan tycker jag att r-däck lämpligen också kan diskuteras. En person som vill köra med r-däck på bana kanske t.ex. anser att däckets grepp är den viktigaste faktorn medan den som tänkt använda r-däck på vanlig gata kanske istället prioriterar livslängd.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

men finns det nån anledning till r-däck på gata? vilken är den?