Hondaklubben

Hej.
Haft Honda Civic för ett tag sen sen böt jag märke men skall nu ha Honda igen.
Tittat runt på Prelude 92-96 på olika modeller.

Men tänkte höra ang 4ws hur konstruktionen är och hur pass hållbart är detta?
Vill ju ej köpa nått sen bara går allt sönder och kostar multum.

Tack på förhand !

Det som strular på dom är ECUn, den har en tendens att funka dåligt när man startar upp den och den är varm, samma problem som med main relay, fast betydligt svårare att åtgärda eftersom det är lite halvnepigt att löda om hela ECU´n och sist jag kollade så kostadedom runt 25000:- nya, och en begagnad vill man ju inte ha eftersom den kan ha samma problem som den man redan har.

dock så går det att köra bilen utmärkt utan 4ws, nackdelen är ju att den väger lite mer än dem utan.

pr0ny skrev:dock så går det att köra bilen utmärkt utan 4ws, nackdelen är ju att den väger lite mer än dem utan.

Är det nån funktion man kan stänga av och på?
Eller är den permant och man får koppla ifrån den?

Upptäcker ECU'n ett "problem" med 4WS så stängs det automatiskt av.

Lånar tråden lite,

Är det svårt/bökigt att plocka bort 4ws på en prelude??

det som oftast strular är sensorerna på bakhjulen...jag hade detta fenomen på min och jag rengjorde bara sensorerna och nu fungerar det klockrent!


har dock ingen aning om hur "knepigt" det är på en prelude hjälpte dock min polare att montera bort 4ws på en skye och den var fan så mycket mindre än klumpen på ludret... dock så behövde han nått stag för att låsa axlarna i för att inte hjulen skall leva sitt egna liv..

Jalle skrev:Lånar tråden lite,

Är det svårt/bökigt att plocka bort 4ws på en prelude??

Well, jag vet inte om de är värt att tabort den, beror ju på vad du ska använda bilen till, vill du lätta max så måste la du det, men 4ws systemet väger inte överdrivet mycket alltså, ska du bara bruka bilen i "normalt" bruk och inte tänker lätta nått iaf så låt skiten sitta där bara.

tja, första inlägget på forumet. Tänkte på det dära 4ws systemet, hur vet man att man har det på sin prelude. Har tittat under å det ser ut som om de har helt enkelt snott framvagnen från en crx å satt det bak på bilen men jag ser inga styrtag bara vanliga stag som håller hjulen låsta bak. Ser massa slangar å så å bilen känns som om den svänger bak men har alldrig sett det med egna ögon. kompisarna sade att de såg att den svänga lite med bakhjulen när jag svängde allt jag kunde å körde långsamt i en halvcirkel. på youtube ser man dock hur den verkligen svänger när den står stilla så jag undrar om 4ws e ur funktion eller om det helt enkelt inte e en 4ws modell.

om jag inte har helt fel så ska man ha en varningslampa på instrument panelen, annars så går det att se när man tittar under bilen. Har man styrstag med små gummi bälgar vid en klump i mitten av bilen så har man 4ws

hmm, får ta en extra titt då. lite lustigt om det visar sig att det inte e en 4ws då det ser ut som en framvagn där bak fast istället för en styrled så e det som jag skrev fasta stag/rör som håller i den rörliga delen av upphängningen vid navet. klumpen ska jag verkligen ta en extra titt efter...

hade för mig att alla preludr som inte svänger där bak hade bara 4bults nav å den som svänger 5bults. kanske e det 5bults bara för att det e en 2.2a