Sida 1 av 1

Postat: 22 mars 2008, 09:58
av Nicke CRX
Jag undrar om jag kan stoppa in en b16a2 motor och y21 växellåda i en crx ed9.
sedan om man måste byta drivaxlarna och bromsarna från en annan bil eller jag kan det från eg9:an.
Tacksam för svar.
MVH niklas från malmö som nu befinner sig mycket runt stockholm pga av jobbet.

Postat: 22 mars 2008, 10:56
av Malkolm
Du ska ta drivaxlarna ifrån EG9:an.

Du kommer dock att behöva skaffa andra motorfästen samt bygga om på något sätt så att kopplingen kommer att fungera, du har Vajer i crxen ocg hydralisk i EG:n.

Postat: 22 mars 2008, 11:41
av Nicke CRX
Tack så mycket för svaret.
Då kommer jag att slakta min eg9 snart och byggs upp min crx till sommaren kanske.
Om jag har tur

Postat: 22 mars 2008, 11:45
av Nicke CRX
Jag kommer att ta alla saker som jag behöver från eg9.an.
kanske det blir lite saker över när jag är färdig.
Då kommer jag att ha en eg9 kaross och en del delar från den och crx ed9:an.
Det kommer att sättas ut här på forumet under säljes.
det enda felet på eg9 är rost i bakskärmarna.
Det finns även ac på denna 93.a.
kanske jag använder den i crxen eller så säljes den också.

Postat: 22 mars 2008, 13:20
av jeremia
Verkar lättare att fixa rosten ju!

Postat: 22 mars 2008, 20:35
av Featherweight
jeremia skrev:Verkar lättare att fixa rosten ju!

men inte lika roligt:)
klart han ska bygga en kul crx! med AC.. blir väl den enda crx med ac i sverige.. lite JDM'igt:)

Postat: 22 mars 2008, 20:45
av oskar
EE finns med AC.

Postat: 22 mars 2008, 21:02
av Featherweight
oskar skrev:EE finns med AC.

men inte finns det väl någon i sverige?

Postat: 22 mars 2008, 21:24
av Malkolm
ööh, -JO, varför skulle det inte?

Den första VT:n jag åkte i hade AC, var en svart som Micke17v hade. :thumbup:




Sen när du ska byta motor och sånt så kan du ju även med fördel flytta över fram spindlarna med bromsar till CRXen. Sen kan det vara lönt att köpa en CableConverter OBD1-OBD0.

Postat: 22 mars 2008, 21:38
av Featherweight
AC hade varit tufft att ha.. trodde att det var något sånt vi i sverige inte fick ta del utav.. precis som så mycket annat.. men jag trodde iofs att det bara fanns på ef, fanns det på ee så är det ju klart att det fanns även här.. jag hade fel.. nu ska jag gå och ta mitt liv.. buhuhuuuuää

Postat: 22 mars 2008, 21:47
av oskar
Med åren kommer visheten.

Postat: 27 mars 2008, 14:08
av Nicke CRX
o visst är det lättare att fixa rosten.
Men jag tycker crx en är så himla kul att köra, det är ju som gokart med tak ju.
sen hade jag tänkt att trimma motorn oxå och få ca 200 hk ur den i motorn.

Postat: 27 mars 2008, 14:10
av Nicke CRX
jag hade tänkt att ta instrumentbeädan från civicen och sätta i crxen.
plus alla kablar och kontakter.
Tänkte även ta elhissarna.

Postat: 28 mars 2008, 22:40
av Nicke CRX
hur många hk kan få ut av b16a2 motorn utan överladd?
Vad kostar en diff?

Postat: 29 mars 2008, 09:27
av Xchai
Det beror på vilken sorts diff du är ute efter,,men säg Quaife diff går väll loss på ca 10000kr

Postat: 29 mars 2008, 11:32
av Malkolm
Går att få tag på orginaldiffar för ca 6k.

Postat: 30 mars 2008, 16:55
av Nicke CRX
tack så mycket för era svar grabbar.
hoppas jag hittar ett garage i vallentuna trakten snart.

Postat: 1 april 2008, 15:38
av Nicke CRX
går det att besikta bilen med 300hk med turbo?
Om man reggar den som ombyggt fordon.

Postat: 2 april 2008, 21:39
av Sprutte
malkolm666 skrev:Går att få tag på orginaldiffar för ca 6k.

Hoppas ingen tar illa upp att jag lånar denna tråd för en fråga.
Vart/när/hur hittar jag en sån diff?
Ny eller beggad?
Bara till Y21:an eller funkar den isf i min Y2 (är det väl jag har).

Postat: 17 april 2008, 15:27
av Nicke CRX
Var kan man ordna billliga väghållnings och bromsgrejor?
Även motortrimm.

Postat: 17 april 2008, 17:12
av Lars P
Om du ska handla allt du pratar om på en gång så är det helt klart lönt att köpa från företag i usa. jhpusa.com har mycket, där ifrån har jag köpt och det funkade bra. Eller så ber du någon av de som tar hem saker åt folk att fixa det.

Ta spindlarna från din VTi och sätt på legend/prelud ok med MG ZR 160 skivor så har du bromsar som duger till det mesta.

Postat: 20 april 2008, 16:21
av Nicke CRX
tack så mycket för svaren.
ja den kommer nog att gå unnan lilla skruttan när jag är färdig med henne.
Kommer även att byggas in en bur i bilen.

Postat: 20 april 2008, 18:00
av Xchai
Sprutte skrev:<!--quoteo(post=474206:date=29 Mar 2008, 12:32:20:name=malkolm666)--><div class='quotetop'>CITERA(malkolm666 4 29 Mar 2008, 12:32:20) [snapback]474206[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Går att få tag på orginaldiffar för ca 6k.

Hoppas ingen tar illa upp att jag lånar denna tråd för en fråga.
Vart/när/hur hittar jag en sån diff?
Ny eller beggad?
Bara till Y21:an eller funkar den isf i min Y2 (är det väl jag har).
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Han måste mena ny heltklart,eftermarknad diff går väll loss på mellan 6000-10000kr beroende vilken man väljer.
ja det finns diff till din y2,jag har en på min Y2 från quaife(stavning)

Postat: 23 april 2008, 16:00
av Nicke CRX
Positiv camber då står väl hjulen in i nedertkant va?
Eller har jag fel.
Jag hade tänkt att plocka allt på civicen och sätta detta på crxen.
jag hör av mig om ett tag med delar jag kommer att behöva till bilen.
ska köpa en annan bil först och köra med sedan så ska jag riva bägge mina bilar och bygga upp crxen.