Sida 1 av 1

Postat: 28 mars 2008, 17:35
av red_devil
Efter jag bytt termostaten har jag lite problem att lufta systemet :wallbash: Fyllt på, allt verkar bra, men efter en stund körning är expansionkärlet tomt... fyller på, luftar (finns luft kvar, eller suger den in luft när kärlet är tomt?), sen börjar det om igen... :( inget läckage nånstans, och ingen vatten i oljan kan tilläggas...

När jag luftat är båda kylslangarna varma, innan är bara den övre varm, den undre är iskall... Kan iof va så att all luft snart är borta, för jag fyller inte på mkt vid varje tillfälle.... :hmm:
Enda nippeln jag ser är den just över termostathuset, finns det fler? Eller ska jag fortsätta min luftning ett par ggr till så försvinner det till slut?

mvh/Daniel

Postat: 28 mars 2008, 17:43
av pr0ny
när du luftar ska du fylla på låta bilen gå på tomgång varm tills fläkten går igång och stänger av sig, lufta fylla på och forsätta så du har en liten skruv på thermostathuset som du lossar, jag hadde mitt kylarlock uppet och fyllde på medans motorn var igång, sen när de började bli lagom i den så stängde jag och lät den gå som jag sa, sen luftade jag. namas problemas

Postat: 28 mars 2008, 17:47
av red_devil
pr0ny skrev:när du luftar ska du fylla på låta bilen gå på tomgång varm tills fläkten går igång och stänger av sig, lufta fylla på och forsätta så du har en liten skruv på thermostathuset som du lossar, jag hadde mitt kylarlock uppet och fyllde på medans motorn var igång, sen när de började bli lagom i den så stängde jag och lät den gå som jag sa, sen luftade jag. namas problemas
Motorn stod på tomgång både när jag fyllde på och luftade, som du gjort. Men det verkar som det finns mer luft i systemet ändå..

Postat: 28 mars 2008, 17:48
av pr0ny
lät du fläkten gå igång och stänga av sig? och lufta du vid thermostathuset?

Postat: 28 mars 2008, 17:52
av red_devil
pr0ny skrev:lät du fläkten gå igång och stänga av sig? och lufta du vid thermostathuset?
Nej det gjorde jag iof inte.. den gick bara igång en gång. Så det ska man alltså göra... hmm. Ja jag luftade vid thermostathuset

Postat: 28 mars 2008, 17:59
av pr0ny
kolla i wsm till b serie motorn, de jag sa är inte by the book, men om jag minns rätt så va de typ så

Postat: 28 mars 2008, 18:03
av red_devil
pr0ny skrev:kolla i wsm till b serie motorn, de jag sa är inte by the book, men om jag minns rätt så va de typ så
Ok, nu är jag lite borta... he he. WSM, vad är det? :oops:

Postat: 28 mars 2008, 18:07
av Tobbera
WorkShopManual

Postat: 28 mars 2008, 18:08
av red_devil
Tobbera skrev:WorkShopManual
Ok, he he... kunde jag iof räkna ut.. (trött och okunnig) Finns den att tillgå på nätet?

Postat: 28 mars 2008, 20:36
av Xchai
Ja den finns att ladda ner,ska kolla om jag hittar den så Editera här inne sen.

<a href="http://spoonhonda.com/downloads.htm" target="_blank">http://spoonhonda.com/downloads.htm</a>


Så

Postat: 28 mars 2008, 20:55
av red_devil
Xchai skrev:Ja den finns att ladda ner,ska kolla om jag hittar den så Editera här inne sen.

<a href="http://spoonhonda.com/downloads.htm" target="_blank">http://spoonhonda.com/downloads.htm</a>


Så
Kanon :) Tackar så mycket!

Postat: 28 mars 2008, 20:59
av Xchai
No problemo,lycka till. :)