Hondaklubben

bytt motor och startat den och en orange med liknande vattenpump började lysa.

Motorn kokar också och har ingen aning om vad det kan vara för fel... letat i workshopmanualen, men hittar inte ens märket för vad den varnar för...

alla ideer är välkomna.

Vad är det för bil du snackar om? en Honda? isåf. vilken modell?

Om bilen kokar så funkar förmodligen inte termostaten (den öppnar inte och släpper iväg kylarvätskan) eller så har du luftfickor i systemet. Har du testat att lufta? Om du låtit den gå så varm att den kokat är säkert toppen skev nu oxå eftersom många hondamotorer/toppar är av aluminium. Finns ett flertal trådar här under teknikdelen om hur man luftar kylarsystemet.

mvh

ah sry var lite stressad när jag skrev det.

En honda prelude 93.

Vi har fått ordning nu på kylsystemet så det verkar grönt nu. Fast lampan lyser fortfarande.

Det låter som motorlampan, sök så hittar du info om hur man läser ut felkoder så att du kan leta dig fram till vad problemet är.

fått tag i häftet med felkoderna. Problemet blir då nästa att hitta ecun? är det vad den kallas? och hur man bär sig åt för att kolla nästa steg?

Känns som man är nära ett genombrott att lösa gåtan eller ett nervsammanbrott hehe=)

tack för alla svar tho!

Kolla nere i högra sidan under handskfacket om där sitter två kontakteri en grön mjukplasthållare som inte är inkopplade till något,hittar du dem där så är det bygelkontakterna den lilla till absn och den med tre pluppar är till ecun. Annars så bara sök på honda-tech eller någon liknande sida.

ok är det bara att ta den kontakten och sticka in i ecun då?

DU ska bygla en blå kontakt

vad innebär bygla den?

Stoppa en kabel eller gem eller något som leder mellan stiften.

tack! nytt helgnöje=)

Nej fy fan ska det ta hela helgen för dig att bygla den då skulle jag rekomendera att du ringer någon som kan hjälpa dig istället;)

haha nu ska vi inte vara sådana=) det är en hektisk helg. Födelsedag och inflyttning=)

vad blev de för motorsetup pelle?

om du menar vilken motor det blev till slut så är det christers reserv som han tog hem åt sig. F22a3. Med goda möjligheter att turbobygga det hela... tror kraft hade gjort det?

nu funkar kylsystemet. kokar iaf inte. Fläktarna har inte kickat in än men kan bero på att den inte blir för varm för att de ska sätta igång?

alltså fläktarna ska starta när man luftar, gör dom inte det så är de inte rätt =) om du inte har annat kyl än orginal. har du wsm lufta efter rekomendation.

Kontakten du byglar på sitter monterad i en hållare typ som sitter under stereokonsolen, lättast att komma åt ifrån förarsidan. kontaktstycket är blått har jag för mig, kanske grått. det är iaf 2st hål =).

nopes min org fläkt explodera på andra dagen då jag blev ägare till den :wallbash:

så det sitter en monster fläkt i den nu efter att ngn meckare fick snilleblixten att hänga dit den.

Ok, upplysning bara... aldrig blivit utbildad inom detta aldrig hållt på med bilar förutom smågrejer som vanliga dödliga bilägare gör för att få den att rulla så det här är en halv vetenskap.... fast det går framåt. Imorgon ska det startas och kikas igen och leta efter kontakten med två hål att bygla ecun med...

har workshop manualen vid min sida till hjälp=)