Hondaklubben

Bilen är en eg2. Kört ca 1vecka sedan mappning. Bilen hade stått i ca 4 timmar, vred om nyckeln men den bara tuggade på utan att tända. Lyssnade om soppapumpen gick men icke. Motorlampan släcks inte heller. Mainrelä borde de vara men provat ett annat som enligt ägaren strular när man kört en stund och sen skall starta. Även provat att löda om mitt egna men samma sak. Provat o rackla samt kylspray men icke.

Har kollat alla säkringar! Båda reläerna i mainrelät slår till när vi mätte på det så det verkar ok.

Man känner att det slår till i mainrelät när man vrider på tändningen men inget mer.

Har kopplat ström till soppapumpen o då går pumpen men bilen tänder inte ändå, så något som styr både soppapumpen och tändningen borde det vara som felar.
Ecu:n kan det vara. Något annat jag missat o kolla?

Om något i fördelaren strular så går väl soppapumpen ändå vad jag har förstått.

Tacksam för tipps!

Edit: Sitter även startspärr på men när den är på så går inte ens startmotorn runt så den släpper ju i alla fall det, alltså när man "larmar av" så lampan till den slutar o blinka.

Har försökt läsa av felkoder men det går inte, motorlampan lyser konstant även om den tvåpoliga kontakten vid ECU:n är bryggad. Kan det vara något annat än ECU:n som det är fel på??

Soppapumpen går inte alls när jag vrider på tändningen.
Har inte kollat gnista mer än att jag provade o starta när jag hade 12v direkt till soppapumpen, tände inte alls. Skall ta med stift imorgon o kolla gnista (bilen står på jobbet 3,5 mil ifrån)då jag har inte alla verktyg där.

Har inte provat med annan ecu däremot provade jag (efter snack med Kraft) att klippa bygeln i ecu:n så den går på org chippet men samma sak.

Om det är ett tändfel typ fördelaren, ignitern mm då skulle väl soppapumpen fortfarande gå?

Jag skulle prova med en annan ECU eftersom felet kom efter du hade mappat den.

Det svåra är o hitta en o testa, jag skall försöka få tag i en.
Inga andra saker jag kan testa ?

Har felsökt enligt wsm och allt pekar på att det är ecu:n som felar.
Ecu:n låg på golvet ogjordad och jag vet att jag tog på den innan jag skulle starta för en polare skulle med o jag skulle flytta den åt sidan, kan den ha fått en elektrostatisk (rätt namn?)tjyss så den pajjat?

Skall diskutera med en kollega som är elektriker.

Pratade med honda i habo och han brukar ha ecu:n liggandes på mattan när han felsöker samt att de som mappar gör ju också så, så att den skall fått en stöt av mej verkar väldigt långsökt.

Har även fortsatt att felsöka med följande resultat:
Ingen gnista
Har 12v fram till spridarna men stiften är torra(ingen gjordsignal ifrån ecu:n)
Huvudrelät är helt men får ingen gjordsignal från ecu:n så soppapumpen går på. bryggar jag från annan gjord slår den på.

Allt tyder på att det är ECU:n.

Måste prova med annan ecu,

Någon i Jönköpingtrakten som kan låna ut? Behöver bara slå på tändningen i så fall så det går även bra med p28 (esi).

Edit: Någon som har P28 eller P30 ECU till salu, alltså civic/crx esi/vti 92-95 tror jag det är. PM:a eller ring 0392-38076

Köpte en P28 ECU o det funkar. Nu hinner jag nog få i orning på det innan Mantorp :thumbup: