Hondaklubben

Fick igår swappat in B18 motorn i del solen, har nu en felkod jag undrar över.

Kod nr 20: Electrical Load Sensor (ELD sensor)
hade inte denna kod innan motorbytet, men nu får jag koden. Fast check engine lampan tänds inte genast när man startat bilen. Har också testat slå på/av lampor, stereon etc på tomgång men den tänds först efter att man har kört en stund. Sen stiger tomgången till ca 1200rpm.

Har googlat lite om sensorn, finns den alls i en EDM del sol?? Tycker mig inte hitta den i solens säkringsdosa i motorrummet. Vilken är det isåfall. Nu har jag då en JDM B18C motor och JDM P73 ecu. Jag använder motorkabelhärva från B16 motorn om det inverkar nåt?? Har sökt efter lösa jordningar om det kunde vara det men allt verkar sitta.

Kan man koppla ur detta på nåt sätt, det enda den gör är väl att höja tomgången.

Sen har jag misslyckats med att koppla in Knock Sensorn, så den har jag också felkod på... :wallbash:
Det satt inget stift i kontakten i sensorn så jag försökte pilla in en dit, men det verkar som om den inte ger kontakt, kan man kolla/mäta om den kontaktar på nåt sätt?

Du har varken ELD eller knacksensorkablar i din EDM-härva, darav får du felkoderna.

Du får dra nya kablar till dessa funktioner, men mycket hellre så byter du ECU, för det kanske finns chanser du vill kunna köra fortare än 180Km/h?

Använd dina gamla P30box och mappa om den.

M Scotte skrev:Du har varken ELD eller knacksensorkablar i din EDM-härva, darav får du felkoderna.

Du får dra nya kablar till dessa funktioner, men mycket hellre så byter du ECU, för det kanske finns chanser du vill kunna köra fortare än 180Km/h?

Använd dina gamla P30box och mappa om den.

Jag borde väl ha lyssnat på dig redan från början men var tvungen att testa med ecun som följde med köpet...

Jag visste att det måste dras en ny kabel till KS, men ELD och denna 180km/h begränsningen va nytt... Tar du i byte en P73 ecu till en mappad P30?

Nej tyvärr. Den har jag ingen direkt användning för.