Sida 1 av 1

Postat: 26 april 2008, 14:05
av Marven
Nu är det såhär att jag har byggt på min crx i vinter och skulle byta drivknutarna, jag beställde drivknutar från akr. Dom passade inte, mina drivaxlar va för små. Jag berätta detta till dom och jag fick skicka tillbaka drivknutarna med en drivaxel så han skulle se vilken som passade, då kom han fram till att drivknutarna från Civic ESI/DXI/ESI passar o han skickade hem såna till mig. Men igår när jag skulle montera dessa på plats så passar inte dom heller. Allt låser sig när man spänner centrumbulten, hjullagret är för litet inifrån :ranting: . Bilen står inne över vintern och skulle egentligen tas ut förra månaden :crybaby: nu sitter jag där med felaktiga drivknutar(igen) och vet inte hur jag ska lösa detta utan att lägga massor med pengar på de. Skickar jag tillbaka dom igen har jag betalat lika mycket i frakt som om jag hade köpt sakerna här. Känns hopplöst just nu :wallbash:

Kan nån kanske ge tips om vad jag ska göra? Jag kunde ju ha köpt alla saker till VT o skruvat dit MEN jag har bytt bromsar, renoverat oken, bytt klossar o allt så det känns så onödigt o byta de igen.....

mvh

Postat: 26 april 2008, 19:31
av oskar

Postat: 26 april 2008, 22:02
av Marven
hmm okej. enligt dom så va det rätt drivknutar från början. då e det jävligt konstigt varför de inte passade... jag funderar på om förra ägaren har bytt drivaxlar på den? jag vågar inte beställa nya igen om det inte passar till 100%, oo va de ska klydda nu

Postat: 26 april 2008, 22:05
av NilsG
har du en 88a med sohc motor?

Postat: 26 april 2008, 22:06
av Marven
nej det e ED9 med D16Z5 dvs. DOHC motorn

Postat: 27 april 2008, 12:19
av oskar
Har du mellanaxel på vänster sida?

Om dom har bytt låda till en från civic sitter ingen mellanaxel.

Postat: 28 april 2008, 17:30
av Marven
oskar skrev:Har du mellanaxel på vänster sida?

Om dom har bytt låda till en från civic sitter ingen mellanaxel.
Hur ser en mellanaxel ut? Det ser exakt likadant ut från båda sidorna, dvs drivaxeln har 3 (lager?) <^> på den sidan som den går in i lådan. Isåfall e det drivknutarna till en vanlig civic 1.6 som passar? jag ska se biltema har såna, köper en sån isåfall o testar, lämnar tillbaka den om de inte går. eftersom 92 ESIns drivknut passar på axeln perfekt o den e mindre i diameter invändigt, jag testade ju ED9ans drivknuntar dom va för stora i mitten.

Lite info om drivknutarna

DEN JAG HAR NU ALLTSÅ 92 CIVIC 1.6 ESI

Yttre kuggning hjulsida 26
Inre kuggning hjulsida 30
Diameter 1 [mm] 23.35
Diameter tätningsring [mm] 55 <--PASSAR INTE

CRX ED9ans

Yttre kuggning hjulsida 26
Inre kuggning hjulsida 32
Diameter 1 [mm] 24.95 <-- PASSAR INTE
Diameter tätningsring [mm] 49

CIVIC 89 e samma som min CRX.. då undrar man vilken jag ska ha egentligen, nu e jag helt förvirrad

Diameter 1 måste ju stå för axelns storlek. o om ESIns passar så e det 23.35mm, det e bara tätningsringen som e 6mm fel.

NU HAR JAG KANSKE HITTAT RÄTT

CIVIC 1.5

Yttre kuggning hjulsida 26
Inre kuggning hjulsida 30
Diameter 1 [mm] 23.35 <-- PASSAR
Diameter tätningsring [mm] 49 <---- PASSAR (DET ENDA SOM SKILJER MELLAN ESI O 1.5)


Men isåfall undrar jag hurfan kommer det säg att 1.5 kanske passar? e det 1.5ans växellåda på den?

Postat: 28 april 2008, 21:12
av RedDevil
Vet inte vad du har, men jag har två spindlar med nya hjullager och nya hjulbultar även drivaxlar till din bil om du är intresserad!
MVH
Peter

Postat: 29 april 2008, 02:06
av oskar
har du en lång drivaxel på vänster sida så har du civic låda.

dvs biltema drivknut passar.

Postat: 29 april 2008, 18:59
av Marven
Nu har jag varit i verkstaden igen o undersökt. Va inne på skroten med mina drivaxlar för att jämföra. Mina e från civic 1.5. dom har tagit 2 st korta altså 2 st från höger sida o satt in. undrar hur hållbara dom e..