Sida 1 av 1

Postat: 2 maj 2008, 11:47
av adio
Hittade denna tråd när jag surfade runt lite.
Det är fan inte dåligt vad en singel kam kan prestera :D

Ali där har du något du kan försöka slå!

<a href="http://turbod16.com/viewtopic.php?f=3&t ... &start=340" target="_blank">http://turbod16.com/viewtopic.php?f=3&...a&start=340</a>

Bild

Postat: 2 maj 2008, 12:31
av Elvis_EG2
hehe sa någon turbo :P

Postat: 2 maj 2008, 12:47
av Ali
sponsrar du med cashen så ska jag göra ett försök :thumbup:

Postat: 2 maj 2008, 14:49
av BuuMi
Älska turbod16.com :whatever: :worthy:

Det där är inget mänskligt bygge! :S

Postat: 2 maj 2008, 15:39
av M Scotte
D-serie i alla ära, men växellådan pallar uppenbarligen inget, med tanke på B-serielådan som sitter på.

Postat: 2 maj 2008, 20:00
av Kristian
behöver man så stor turbo för att få 735hk vid 10.000rpm så vill inte jag ha det. fan turbor ser ju ut att vara större än motorn, men det kanske bara blir ett konstigt perspektiv på bilden.

Postat: 2 maj 2008, 20:05
av Xchai
Ja jag undrar vid vilket rpm han får fullt ladd med den turbo

Postat: 4 maj 2008, 06:49
av oscii
Bättre me 300 tillfölitliga pållar (riktigt byggd) på gata
än 700hk i garaget, dvs den där är inte körbar!
ska va på strippen då.
300 pållar i en civic räcker jävligt långt. :whistling:
MvH

Postat: 4 maj 2008, 09:29
av Ali
jag tror inte han har byggt den där för gatan

dvs, den är fullt körbar på strippen vilket även är syftet med detta bygge

Postat: 4 maj 2008, 10:10
av oscii
Absolut :thumbup:
mvh

Postat: 4 maj 2008, 10:35
av Dorfus
Alltså är inte den bilden porr så vet jag inte vad... :worthy:

Postat: 4 maj 2008, 11:05
av Peter_Karlsson
Xchai skrev:Ja jag undrar vid vilket rpm han får fullt ladd med den turbo

Där han har fullt vrid.
Så runt 7500 rpm.
Maxeffekten ligger ju runt 8300 så att varva till 10000 hade han inget för, turbon orkade inte längre.
Vilket iofs är rätt mäktigt.
Växlar han vid 9000 så ligger han ju på max konstant.
Känns som en rätt trevlig strippmotor.
Den måste vara jävligt duktigt byggd, han laddar ju bara ca 2 bar
Det var nån som kunde sin matte som har gjort toppen och grenröret iaf.

Mums!

Postat: 4 maj 2008, 12:41
av JG
den har ju register mellan 7 och ända upp till över 10k rpm, om han skulle stanna på 9k rpm så dippar han ner en bra bit under registret i nästa växel ju, då tappar man tid

Postat: 4 maj 2008, 20:34
av moggesthlm
Peter_Karlsson skrev:<!--quoteo(post=482228:date=2 May 2008, 20:05:52:name=Xchai)--><div class='quotetop'>QUOTE(Xchai 4 2 May 2008, 20:05:52) [snapback]482228[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Ja jag undrar vid vilket rpm han får fullt ladd med den turbo


Den måste vara jävligt duktigt byggd, han laddar ju bara ca 2 bar
Mums!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

3 bar får jag det till....

Postat: 5 maj 2008, 05:56
av oscii
1 bar på liten turbo, ger inte samma antal pållar på en stor turbo, den ger mer.
Mvh