Sida 1 av 1

Postat: 8 maj 2008, 19:06
av FoXxIe
ja funderar på om ja ska köpa ett annat extraktror grenrör till min ctr men ja undrar om man måste byta motorfästen till "modell värre" för det? det låter kanske dumt men ja har för mig att ja har hört det! hehe

tacksam för svar

Postat: 8 maj 2008, 19:12
av Dani
Nej det behöver du inte. De flesta som byter till hårdare motorbussningar är för att deras bil hoppar vid starter.

Postat: 8 maj 2008, 19:17
av Antonio
Beror på.
Min gamla CTR där jag hade DC racegrenröret så var jag tvungen att också byta motorkuddar, annars slog grenrör/avgasrör i golvet när motorn flexa för mycket.
Avhjälptes med byte av motokuddarna.

Postat: 8 maj 2008, 19:23
av Dani
Ofan, isf kör på det Antonio skrev.

Postat: 8 maj 2008, 19:25
av FoXxIe
okej, så med andra ord så borde man byta? för det var ett dc grenrör ja funderade på. vill inte att det ska smälla och låta en massa när man åker. och vad kostar såna att köpa? och hur drygt är det att byta?

Postat: 8 maj 2008, 19:28
av Antonio
Beror på. Jag lämnade ju bort det som vanligt. Har hört att det ena fästet ska vara riktigt jobbigt iaf.
Kommer inte ihåg riktigt va det kostade. Nån tusenlapp kanske?

Postat: 8 maj 2008, 19:30
av fonzeka
Du kommer få problem om du inte byter dem, antingen att det tar i nånstans eller att grenröret tillslut går sönder för att motorn rör sig för mycket.
Motorkuddarna kostar bara runt 400kr så det är inget att fundera på.
Bakre är viktigast och enklast att byta, den främre lite värre. Sök lite på forumet så bör du hitta massor med trådar.

Postat: 8 maj 2008, 19:55
av FoXxIe
fonzeka: Okej, tack så mkt! då ska ja byta dom innan ja börjar kolla på grenrör och så!

Postat: 8 maj 2008, 20:00
av fonzeka
Annars byter du dem samtidigt, sparar nog en hel del med tid.

Postat: 8 maj 2008, 20:03
av FoXxIe
ja så kan man ju göra, är väl smartast de! men tror du det räcker att bara byta det bakre? tänkte eftersom att det främre är väldigt drygt att byta. hehe. och vart köper man såna och vad ska man ha för motorkuddar?

Postat: 8 maj 2008, 21:23
av Bonny
Jag tror att en hel del klarar sig med att endast byta motorkuddarna bak. Energy Suspension Engine Insert Mounts använder nog de flesta sig av. Köpte mina av Welen här på forumet.

I denna tråd hittar du en bra "how-to-guide" vad gäller montering av motorkuddar och en kort redogörelse av resultatet av min montering:
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... otorkuddar" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... rkuddar</a>

Postat: 9 maj 2008, 00:57
av Malkolm
På de CTRer som jag har monterat grenrör på så har det räckt med att bara byta den bakre bussningen.
Om man byter båda bussningarna då kan man få en jäkla massa ovälkommna resonanser och skrammel i inredningen. så jag rekommenderar att enbart byta ut den bakre bussningen.
Jag tror att jag har en uppsättning motorkuddar till övers i garaget, hör av dig om du är sugen på dem.