Främre hjullager byte Civic Lsi

[4Honda]

Hej!

Ska byta främre hjullager på en Civic LSI, men hur fasen gör man efter att man fått bort centrumbulten?!

Tack på förhand!

[krollan]

Du får ta loss hela hubben så att du har den i näven dvs. ta bort bromsar,lossa nedre spindelleden och länkarmen, lossa "gaffeln" där uppe,ta av styrleden sedan ta av den från drivaxlarna. ta av låsringen på baksidan av lagret sedan pressa av lagret och pressa i den nya.

[4Honda]

Du får ta loss hela hubben så att du har den i näven dvs. ta bort bromsar,lossa nedre spindelleden och länkarmen, lossa "gaffeln" där uppe,ta av styrleden sedan ta av den från drivaxlarna. ta av låsringen på baksidan av lagret sedan pressa av lagret och pressa i den nya.

Aha, tack så mycket! Jag har nu lyckats få loss alla leder efter mycket våld! Så att själva hubben bara sitter i drivaxeln, men hur ska jag få bort den därifrån? Ska jag lossa hela drivaxeln från lådan eller går det att lossa den yttre drivknuten från drivaxeln?

[Dani]

Lossa den stora muttern som drivaxeln sitter fast med, sen petar du bara bort axeln så att du bara har navet kvar med lagret i.
Det kan krävas oändligt mkt våld för att lossa muttern, men eftersom du ändå ska byta lagret så kan du värma eftersom det kvittar om du pajar lagret pga för mkt värme eller inte.

[Kristian]

alternativ 1. sätt tillbaks hela hubben och slå ut drivaxeln med en slägga och ett dorn. dom har en tendens att rosta fast i splinesen i navet.
alternativ 2. plocka ur drivaxeln ur lådan och ta med hela paketet till verkstaden du ska pressa ur lagret med och löser drivaxel problemet där, det kan eventuellt läcka ut lite växellåds olja när du lossar drivaxeln så det kan vara läge att skaffa ny och byta den när du ändå håller på.

[4Honda]

Tack så mycket för svaren!

Lossa den stora muttern som drivaxeln sitter fast med, sen petar du bara bort axeln så att du bara har navet kvar med lagret i.
Det kan krävas oändligt mkt våld för att lossa muttern, men eftersom du ändå ska byta lagret så kan du värma eftersom det kvittar om du pajar lagret pga för mkt värme eller inte.

Muttern fick vi upp efter att ha varit till en verkstad, men drivaxeln lossar aldrig från navet, är nog som Kristian säger att den rostat fast...

alternativ 1. sätt tillbaks hela hubben och slå ut drivaxeln med en slägga och ett dorn. dom har en tendens att rosta fast i splinesen i navet.
alternativ 2. plocka ur drivaxeln ur lådan och ta med hela paketet till verkstaden du ska pressa ur lagret med och löser drivaxel problemet där, det kan eventuellt läcka ut lite växellåds olja när du lossar drivaxeln så det kan vara läge att skaffa ny och byta den när du ändå håller på.

Då är det alltså bara att slå ut den från navet! Ska se om jag lyckas nu med en gång! Eventuellt får jag värma lite! Jag behöver alltså inte ta bort damasken???

[4Honda]

Nu är hubben lös! Gick ju riktigt bra med lite våld! Men jag ser ingen låsring som Krollan nämde? Ska jag pressa ut lagret ut från "bilen" eller in mot "bilen"?

[krollan]

Sorry uttryckte mig luddigt är inte en lås ring i dess rätta bemärkelse, utan är enstor ring som sitter på baksidan av lagret som du pillar bort med en skruvmejsel och moderat våld i bland.