Tips om att få ner avgasvärden?

[Civiccoupe]

Tja!

Jag besiktade Civic Coupé med bytt motor till b16a2 igår.

Jag fick "skyhöga" avgasvärden och för låg lambda..

2,2 (0,5) i CO
2,7 (0,3) i CO 2500
235 (100) i HC
0,93 (0,97-1,03) LAMBDA

Någon som vet vad jag kan göra eller vad detta beror på?

Visst hade jag bara kört 10 mil innan besiktningen.
Men dragit ur den ordentligt på vägen ner.

Bilens katalysator är från originalmotorn d15b7 kan den va för "klen" för b16a2?
Lambdan är även från d15b7 men det borde va samma?
samma kontaktstycke o samma mängd kablar.

För övrigt går motorn som en klocka o ska ha gått 13000 mil.

ECUn är köpt här på forumet och är chippad, alltså uppställt varvstopp
till 9500 varv och tidigarelagd VTEC till 5000 varv.
Men att det skulle påverka avgasvärdena på tomgång?

Han märkte ju inte att det var fel motor men han frågade hur mycket den var
chippad o trodde det var därför.. Men sa ju såklart inte riktiga anledningen.

Tacksam för svar (gärna några andra än ksprit o etanol)
MVH Johan

[Malkolm]

Montera en helt orginal ecu, din bil går alldelles för fett på tomgång, verkar nästan vara ett ebaychip, om det är det så kan du slänga det åt helv%te.

[Kristian]

är det en P30 ECU så kan du klippa bygeln som aktiverar eftermarknadschippet och sen köra som normalt
är det en P28 ECU så kan du åxå klippa bygeln som aktivrerar eftermarknadschippet men då får du inte dra några fullgas repor eftersom den kommer gå för snålt då.

[Civiccoupe]

Montera en helt orginal ecu, din bil går alldelles för fett på tomgång, verkar nästan vara ett ebaychip, om det är det så kan du slänga det åt helv%te.

det verkar som min lambda som jag tog från min lsi motor inte är samma som på vti!
så det är nog inte ett ebaychip som du kallar det.. boxen e köpt här på klubben så det vore trist om det var så..
men om inte det fungerar så får det bli att försöka låna en original ecu för besiktning.. bilen går nämligen i vtec direkt på v
varje växel eftersom varvstoppet e höjt o vtecen tidigarelagd när man drar ur den.
ska köpa en ny lambda eftersom jag idag fick nys om att det troligtvis inte är samma värmekabel på lsi´ns lambda..

om ingen här vet om det är samma?

tack ändå

[Civiccoupe]

är det en P30 ECU så kan du klippa bygeln som aktiverar eftermarknadschippet och sen köra som normalt
är det en P28 ECU så kan du åxå klippa bygeln som aktivrerar eftermarknadschippet men då får du inte dra några fullgas repor eftersom den kommer gå för snålt då.

det är en p30..
kan man fixa till det efter igen för fy fan va fint det går med det chippet?

men som tidigare står kan det troligtvis va fel lambda jag har eftersom jag monterade d15b7s lambda av ekonomiska skäl.

tack för ditt svar

[Civiccoupe]

nu har jag fått tag i han jag köpte boxen av oxå och fått reda på att när han hade boxen
gick hans bil igenom besiktningen så avgasvärdena beror inte på den..

vet inte tillverkare av chippet ännu men han hade köpt det här på
forumet av "asiavti"

ska ut och byta till min nya korrekta lambda ikväll och hoppas att mina värden blir rätt efter det

mvh

[Kristian]

om chippet är köpt av honom så är det garanterat ett sk ebay chip. även om det inte är köpt på ebay så är det ett chip som är gjort för modifikationer som du inte har på din motor och helt saknar säkerhetsfunktioner.

Om du har tur så går chippet att radera, ett sk e-eprom, och få mappat av en av våra kunniga "mappare" här på forumet annars så hade jag tagit chippet och kastat det så långt jag kunde och sen sprungit dit och hoppat på det för att till sist gräva ner det alternativt gjuta in det i ett betong fundament och sänka i närmsta sjö.

[www.artist.nu]

.....förlåt...fel tråd...