Eftermarknads kammar kvalité?

[adio]

Köpte för ett tag sedan en Crower steg 2 kam.

Kammen visade sig tyvärr vara för tjock vilket resulterade i att den skar.
Nu har jag tittat närmare på kammen och hittat en massa annat skit som jag tänkte höra om vad ni tycker.

Det är grader och fördjupningar från gjutningen som inte gått bort i slipningen, brukar det se ut på detta sätt på eftermarknads kammar.
Borde inte dessa fördjupningar bryta oljefilmen och orsaka högre slitage på vipporna eller spelar det mindre roll där?


Grader


Här syns fördjupningarna.


Grader


Alla nockarna har mer eller mindre grader som dessa.

[Flygare]

Ser inte alls ut som en fin gjutning på den kammen , min blox hade oxå rätt medikra gjutskägg i sidan dock helt släta och fina i glidytorna både där vipparmarna tar imot & där de ligger i överfallen.

Montera du kammen med de skadorna eller uppkom den när kammen skar ?

[adio]

Nej det där har varit från början.

Det var bara lagringen som skar och den är omslipad så det är helt ok. Har mejlat bilder mm till Dave Crowers assistent nu så jag får se vad de säger.
Hade den inte varit för tjock så hade den säkert förr eller senare skurit pga grader som släppt. Då kunde det ha tagit botten också.

[Flygare]

tråkigt att de inte kan hålla kvalitén i mina ögon är en crower en relativt "fin" kam . Dock inte samma kvalle som honda oem eller todas. Men men .. hoppas du får en ny.

[adio]

Det är inte bara den jag vill att de ska ersätta, utan ventiler, topp och all renovering som kostat också som gick sönder pga kammen.

Det går ju att köra med denna nu utan problem, måste bara slipa bort graderna så funkar den men det är förjävligt hur det ser ut från början.

[*PAPPOUS*]

Både mina BC3 och BC4 kammar hade sånt där extragods på sidan av nockarna.
I min B16a2 som jag hade förra året så ramlade extragodset ner och gjorde så att en liten fjäder i oljepumpen tror jag det var fastnade så att jag inte hade något oljetryck.

På min B18 med BC 4 kammarna så slippade Malkolm bort skiten och har inte haft några problem med dom.

Väldigt bra kvalle på Buddy Clubs kammar annars.

[adio]

Det är ju det som inte är kvalité när de lämnat ifrån sig skit som inte är färdig bearbetat.

Jag tycker det är skamligt att de kan lämna ifrån sig grejer när de ser ut så där. De är ju inte färdiga. Det är ju som om Honda skulle sälja sina bilar och du får lacka den själv.

[*PAPPOUS*]

Är du på skämmthumör igen?

Kvalité är när skiten håller.Hellre köper jag en kam jag måste fila lite på som inte går av i mitten och inte slits fort.
Men du kan ju köpa en fin kam som kanske går av sen så kan du använda dom 2 fina delarna som bokstöd.

[pr0ny]

jag hadde ju inte suttit i en kam som såg ut på de sättet som du beskriver.

[*PAPPOUS*]

Men angående fördjupningarna på näst sista bilden är det ju inget man kan göra åt så då kan man lika gärna skita i att montera dom.

[adio]

Är inte på något skämthumör! Ser den ut sådär så är det inte kvalité! Det du pratar om är bara en del av många delar på en kvalitétsprodukt. Hade det varit kvalité på grejerna så ska man inte behöva fila eller putsa själv utan det ska bara vara att slänga i.

Nu väntar jag på svar från Crower så får jag se vad de säger. Annars är det ju bara att lägga upp trådar med bilder på andra forum så att de får se vilken skit de levererar om de inte hjälper till och rättar till det som blivit fel.

[*PAPPOUS*]

Du hittar säkert rätt många kammar på marknaden som du får fila lite på.Synd att du tycker det är så jobbigt.
Det jag pratar om är det som är viktigt,att skiten håller.

[adio]

Men snälla, när man betalar för en produkt så ska man väl inte behöva göra klart den själv?!
Slipar du på den själv så försvinner alla garantier så där har du den största anleningen till att det är så jobbigt.

[*PAPPOUS*]

Men nu är det så det ligger till hos många tillverkare.Duger det inte håll dig till orginal.
Försöker inte vara otrevlig eller något.Det bara är så.
Kolla runt på något D-serie forum och fråga vilka kammar som inte är som dom du visade upp.
Så får du förhoppningsvis den produkt du söker efter.

[adio]

Jag har pratat med flera på D-series och deras kammar har inte varit så dåliga som min. Nu är det ju inte bara grader det handlar om utan kammen var för tjock vilket resulterade i att den skar, sen är det kratrar i nockarna och material släpper.

Crower är kända för att göra bra grejer så jag hoppas detta är ett produktions misstag.

[*PAPPOUS*]

"utan kammen var för tjock vilket resulterade i att den skar, sen är det kratrar i nockarna och material släpper"

När du skriver detta så förstår jag att du blir fundersam.Det hade nog alla blivit.
Hoppas det löser sig för dig iaf Erik.

[adio]

Det skrev jag även i första inlägget

Jag har mejlat dem idag igen eftersom de inte svarade inatt så vi får se om de orkar göra det den här gången.

[*PAPPOUS*]

Jag vet att du skrev det

Men eftersom vi kom in på det om filning och sånt så ville jag bara påpeka det

[adio]

Nu har jag pratat med ett flertal motorfirmor som arbetar med kammar, slipar och tillverkar. Kratrarna är inga problem att köra med säger de, det är inget tryck på vipporna där så det kommer inte att slita på något sätt.
Graderna är det bara att slipa bort sen kan man köra dem utan problem.

Jag har även pratat med Crower ett flertal gånger angående att kammen varit för tjock och fick till slut prata med Dave Crower som är VD.
De har en mycket konstig inställning till saker på detta företag, har de aldrig hänt tidigare så kan det inte hända nu heller, sa Dave till mig.
Med den inställningen så har de aldrig haft några problem eftersom det aldrig har hänt tidigare första gången någon hör av sig.
Kammen är uppmätt på motorfirma och den var för tjock innan vi slipade om den nu. Jag har även mått angivelserna nedskrivna från motorfirman, ändå så kan det inte vara fel enligt de.

En oberoende firma som mäter upp tjockleken borde väl vara det ideala som bevis för båda parter, men det skiter de i. Innan vi avslutade sista samtalet så ursäktade han att mina delar gått sönder och sen erbjöd mig kraftiga rabatter på nya delar om jag behöver i framtiden.

Någon annan som har någon idé på hur jag ska kunna få dem att ersätt mig för mina delar som deras felaktiga kam har orsakat?
Ringer man till dem så är de jätte trevliga och sliskiga, fjäskar arslet av sig så det går inte att bli förbannad heller.

[pr0ny]

tyvärr verkar du redan ha slipat ner kammen, jag tycker de va dumt gjort, papper kan ljuga hårdvara kan de inte...

Hoppas de löser sig

[Kristian]

dom friskriver ju sej från om din motor pajar.
om det pajar så får du den delen du har köpt av dom ersatt och inget mer, så skriver alla firmor och man kan inte göra ett skit åt saken eftersom du har gått med på det när du köpte delen.

[adio]

Hur kan de friskriva sig från det? Jag har inga papper från dem där det står något sånt. De lovar bara guld och gröna skogar med garantier hit och dit i de papper jag fick med.

Jag har lagt upp en tråd på d-series angående detta och vips så dök det upp några till som har haft liknande problem med Crower.
Jag mejlade till Dave igen och berättade att jag skrivit där, så jag hoppas att han nu ser att det är fler än jag som haft problemet och erkänner att de har skickat en felaktig kam och ersätter mig.

Hoppas kan man ju alltid