Hondaklubben

GOddagen.
Är i färd med att planera/köpa in delar till de kommande motorbygget för rallybilen! Men när man sitter och hittar prylar så finns de ju en massa konstiga motor namn på allt ..
Är ju inte alls inne i honda, bara pysslat med BMW innan och då är de inga jobbiga siffror å grejer att hålla reda på .

SÅ, Bilen är en Honda Civic VT -90 med org. motor. Är det då en B16A1?

<a href="http://www.obxracingsports.com/products.php?pk=1456" target="_blank">http://www.obxracingsports.com/products.php?pk=1456</a> <-- skulle dessa passa mot toppen?

Honda Civic and Del Sol B16A/A2/A3 1598cc DOHC VTEC <-- när de står så på stakarna så passar de min kärra?

Honda / Acura B16A DOHC VTEC (PIN WEIGHT 74 GRS) <-- så står de på kolvarna

B16 / B18C (all motor) <-- ventilfjäderkittet

B16A/18C Racing Valve 28.5 x 5.45 x 102.5 mm <-- avgasventil

B16/18C Racing Valve 33.50x5.48x102.5mm <--- insugsventil

B16,B17,B18c <-- MLS packningen..


Skulle detta gå att använda i den typen av motor jag har nu.. blir ju snurrig av allt

Sen om ni har någon idé på hyfsade eftermarknadssprut till en lämplig peng som passar en vtec motor så vore jag nöjd!

Vore också väldigt bra om någon visste vart man kunde skaffa en sk. stödgördel på denna sidan atlanten!

Mvh
Uffe

Tacksam för hjälp!

Ja det skall passa! jag hade dock inte köpt annat än ITBsen från OBX (låg pris märke). så viktiga saker som ventilfjädrar o ventiler hade jag nog köpt av ett mer erkänt kvalitetsmärke..

har själv beställt Buddyclub.. annat som funkar är Skunk2, Toda, etc.

eftersom du förmodligen är ute efter driftsäkerhet eftersom vi dödliga inte har råd att köpa ny motor en gång i månaden så hadde jag precis som fredrik säger köpt lite bättre saker.

Värt att nämna är då att de enbart är itb´s från OBX.. Ventilfjädrar, retainers, ventiler, kolvar, är från Supertech. Stakarna är Eagles h-profilare..
Packningen är från Cometic head gaskets.
Har redan på hyllan Skunk2 Steg2 kammar och buddyclub ställbara kamdrev..

Får jag fråga varför du vill ha Cometicpackning? Tunnare? tjokare?
För i standardtjocklek så funkar en honda orginal minst lika bra.

Varför vill du ha eftermarknadsprut? Bygg motorn så som du vill ha den och mappa din orginalbox, eller så kan du alltid konvertera till OBD1 och skaffa Hondata S300 så har du hur mycket som helst att pilla på.

Lycka till med bygget!

malkolm666 skrev:Får jag fråga varför du vill ha Cometicpackning? Tunnare? tjokare?
För i standardtjocklek så funkar en honda orginal minst lika bra.

Varför vill du ha eftermarknadsprut? Bygg motorn så som du vill ha den och mappa din orginalbox, eller så kan du alltid konvertera till OBD1 och skaffa Hondata S300 så har du hur mycket som helst att pilla på.

Lycka till med bygget!

Mest för att jag trode org. packningen skulle ge vika.. Gör den inte de så kör jag hellre org. tack för den infon ..

De där sista är jag inte riktigt med på.. De skulle alltså fungera att mappa org. boxen när man använder sig av separata spjäll?
De sista du skrev där är riktigt hokuspokus, OBD1 hondata s300.. Vore tacksam om någon kunde förklara lite fort vad detta är..
Förmodar att Handata är något standalone system.. men lite mer info tack, som sagt ny på Hondabiten

Mvh
Uffe