Sida 1 av 1
Postat: 7 juni 2008, 14:07
av Sherlia
Jag har en d16y7 i en honda civic 97 sport coupe som idag började koka. När inte det kom någon värme ifrån ventilationen även då jag hade den på max tyckte jag de var konstigt och kollade på mätaren som visade MAX. Jag vek av och såg att vatten nivån i reservoaren var under min och att vattnet som var där kokade hejvilt. Jag fyllde på med vatten i reservoaren (fel av mig?) och kollade ifall fläten till kylaren var på men de var den inte även fast ätaren var på max.
Vad kan vara felet?
Postat: 7 juni 2008, 15:05
av insigma
Kan vara så att din termostat har gått sönder. hade samma problem på min tidigare. vattnet stannar eftersom termostaten sitter ivägen.. o bakom den så sitter ju termo switchen som gör att fläkten går igång, nu har den ju bara kallt vatten så den tror att allt är som vanligt.. så då är det ju inte konstigt att vattnet kokar.
alternativ två är att kolla jordpunkten mellan växellåda o chassi som sitter under fördelaren ungefär.
Postat: 7 juni 2008, 19:20
av Kristian
hur mycket vatten du har i expantions kärlet är i princip helt ointressant, när bilen är kall så kan du öppna kylarlocket och kolla nivån där.
Termostater pajjar i princip aldrig i stängt läge så sannorlikheten att det har hänt är ytterst liten.
Kolla så att du inte har något kylarvätske läckage och att kylaren är fräch, det är väldigt varmt ute och har man inte fräch kylare då så kokar den väldigt lätt
Postat: 8 juni 2008, 01:06
av NilsG
kristian: har hänt mig iaf. två ggr att termostaten hängt sig i stängt läge, senast nu på aerodecken
så testa att plocka bort termostaten först innan du river toppen
Postat: 8 juni 2008, 17:40
av Sherlia
NilsG skrev:kristian: har hänt mig iaf. två ggr att termostaten hängt sig i stängt läge, senast nu på aerodecken
så testa att plocka bort termostaten först innan du river toppen
Ok tack för informationen. Ska testa termostaten.
Denna kan kännas väldigt dumt men vad är den dära behållaren på sidan av kylaren till för? den med min/max värden? Om den är lite vatten i den ska man då fylla på i kylaren istället?
Postat: 8 juni 2008, 17:58
av insigma
Ja du lär ju fylla på med kylvatten ända upp i kylaren.. sen kan du ju hälla på i expansionskärlet också.
Postat: 8 juni 2008, 20:57
av Sherlia
Em...

Kan faktumet att jag fick i 3 liter vatten i kylaren ha haft någonting med mina problem att göra för nu håller den tempen fint

Försvinner det vatten med tiden från kylare i allmänhet?
Postat: 8 juni 2008, 21:12
av M Scotte
Inte utan ett läckage.
Postat: 8 juni 2008, 21:33
av Sherlia
M Scotte skrev:Inte utan ett läckage.
Vart är det oftast läckage i kylar system? Kylaren?
Postat: 8 juni 2008, 22:43
av Kristian
Kylaren eller in i förbränningsrum eller oljekanal eller så l'cker det ut från motorn...
det kan även läcka från värmepaketet men då blir det blött i coupén
Postat: 8 juni 2008, 23:20
av Dani
Låna en provtryckare så att du kan provtrycka kylsystemet, eller lämna in den. Självklart slipper du det om du ser ett läckage ändå, men gör du inte det så antingen låna eller lämna in den för att kunna provtrycka och hitta ett läckage.
Postat: 9 juni 2008, 10:48
av Sherlia
Tack så mycket. Blir väll att lämna in den, borde inte kosta mycket.